前壓力軸承簡介

前減震壓力軸承(也叫轉向平面軸承)。汽車前輪壓力軸承的作用是承載汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現(xiàn)汽車的轉向。

汽車壓力軸承壞了的癥狀是：

1、原地打方向時，前減震有異響；

2、方向盤有震動現(xiàn)象；

3、經(jīng)過減速帶時有異響；

4、車輛跑偏；

5、噪音變大。

壓力軸承是軸向壓力軸承的簡稱，承受軸向力，而注油壓力軸承汽車的一種新型前橋立軸專用軸承，可以通過注油嘴向滾珠體內添加潤滑油，從而增加軸承壽命。

壓力軸承的作用是：

1、保證轉向的靈活性；

2、軟性連接減少震動；

3、維護更方便，使用壽命更長；

4、在圓套上增加注油嘴，使其注油方便；

5、用厚圓套代替護套，提高強度；

6、采用滾珠代替圓錐狀滾柱體，避免了圓錐狀滾柱體擠出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現(xiàn)汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據(jù)制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環(huán)蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節(jié)、制動總成、輪轂總成、轉向節(jié)臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

福田歐輝旅游客車簡介

北汽福田汽車股份有限公司北京歐輝客車分公司（簡稱福田歐輝客車事業(yè)部）系北汽福田汽車股份有限公司于2003年9月16日成立的一個專門致力于研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售大中型客車及底盤的SBU型事業(yè)部。現(xiàn)有資產(chǎn)總額近23.2億元，占地面積72.36萬平方米，員工3200余人。形成了以北京為中心、北京和廣東為基地的"一個中心、兩個工廠"的客車生產(chǎn)基地布局，總產(chǎn)能達30000臺/年。