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平衡桿又稱扭力連桿,車身懸架前后都有,連接左右輪懸架,目的是保持左右輪可以始終保持同一平面,使車身保持平衡穩(wěn)定,特別是在左右輪不處在同一平面上時(shí),可加大車輪對(duì)地壓力,在車輛行駛在顛簸路面上時(shí)作用最大,保持輪胎對(duì)地面抓地力 ,減小車身側(cè)傾。
1、安裝前將彈簧調(diào)到最長(zhǎng)。
2、掛裝時(shí),調(diào)整到合適的長(zhǎng)度。
3、首次運(yùn)行時(shí),請(qǐng)徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據(jù)彈起的高度,評(píng)估調(diào)整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調(diào)松第一根彈簧的力度。
全新福特蒙迪歐以其俊俏的外形和不錯(cuò)的動(dòng)力,成功擺脫了當(dāng)年頹勢(shì)。而日前,我們從網(wǎng)絡(luò)上獲得全新蒙迪歐新蒙迪歐已經(jīng)從一句口號(hào)演變成了實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品,梯形的下隔柵、后掠的銳利頭燈、隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、高挑的腰線和強(qiáng)有力的輪眉使新蒙迪歐動(dòng)感中不失大氣,飽滿但不笨重,透露出獨(dú)特的韻味。
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