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轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi),球頭通過(guò)其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi),本實(shí)用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點(diǎn)。
轉(zhuǎn)向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉(zhuǎn) 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內(nèi),球頭(4 )前端通過(guò)壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過(guò)球頭座(7)與球頭外殼(2)內(nèi)壁鉸接,球頭座(7)與 轉(zhuǎn)向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉(zhuǎn)向主軸(3)間的滾針槽開(kāi)設(shè)在球頭座(7)內(nèi)孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
全新福特蒙迪歐以其俊俏的外形和不錯(cuò)的動(dòng)力,成功擺脫了當(dāng)年頹勢(shì)。而日前,我們從網(wǎng)絡(luò)上獲得全新蒙迪歐新蒙迪歐已經(jīng)從一句口號(hào)演變成了實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品,梯形的下隔柵、后掠的銳利頭燈、隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、高挑的腰線和強(qiáng)有力的輪眉使新蒙迪歐動(dòng)感中不失大氣,飽滿但不笨重,透露出獨(dú)特的韻味。
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