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所謂汽車分動(dòng)箱(Transfer case),從字面就可以知道:它的主要用途就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配,并輸出給前軸和后軸的裝置。因而分動(dòng)箱實(shí)際上是四驅(qū)車型里的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配件。而根據(jù)四驅(qū)形式的不同,分動(dòng)箱類型大體有傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱、全時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱、適時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱、超選四驅(qū)分動(dòng)箱幾種。
1、首先是清洗所有零部件。
2、組裝差速器,裝上從動(dòng)雙曲線齒輪,裝上從動(dòng)齒輪軸承蓋并調(diào)整從動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。
3、將主動(dòng)雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調(diào)節(jié)主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。
4、安裝主動(dòng)雙曲線齒輪,通過調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動(dòng)從動(dòng)錐齒輪兩側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。
福特金牛座曾經(jīng)是全美最暢銷的轎車,它并不是第一款使用了流線型設(shè)計(jì)的汽車,它符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格,使得其他大 部分轎車看起來非常陳舊,一時(shí)間其他汽車制造商紛紛仿效它符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格,使得其他大 部分轎車看起來非常陳舊,一時(shí)間其他汽車制造商紛紛仿效。
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