汽車的供電系統(tǒng)是由汽車蓄電池和發(fā)電機組成,發(fā)電機負責對電池進行充電,使電池長期保持在足電狀態(tài)。電池和發(fā)電機負責對全車的電器進行供電。
電壓調節(jié)器的作用:在發(fā)電機轉速變化時,自動控制發(fā)電機電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電,同時也防止發(fā)電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調節(jié)器的工作原理:由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比固定,所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中,發(fā)動機轉速變化范圍很大,發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變,就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。
發(fā)電機調節(jié)器的主要作用是為了控制發(fā)電機輸出電壓在額定值內,由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的,所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中發(fā)動機轉速變化范圍很大,發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,為了使電壓始終保持在某一數值基本不變,就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。
貨箱門板與拉手也設計為一體式,能讓用戶利落地將后尾廂門打開,還可平攤作為貨箱的延伸,而貨廂兩側一次沖壓形成的一體式高位輪眉更突出皮卡強壯而有力的后腿。超大的電動后視鏡背殼上黑白搭配的色調別具一格,除了給駕駛者拓寬視野的同時,使整車平添幾分滋味,也體現出設計的創(chuàng)意巧妙和構思的精細。
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