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內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的重要結(jié)構(gòu)組件。
用來(lái)封閉氣缸并構(gòu)成燃燒室。側(cè)置氣門(mén)式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、鑄有水套、進(jìn)水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室等。頂置氣門(mén)式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋,除了冷卻水套外,還有氣門(mén)裝置、進(jìn)氣和排氣通道等。
氣缸蓋作用
缸蓋在內(nèi)燃機(jī)屬于配氣機(jī)構(gòu),主要是用來(lái)封閉汽缸上部,構(gòu)成燃燒室.并做為凸輪軸和搖臂軸還有進(jìn)排氣管的支撐.主要是把空氣吸到汽缸內(nèi)部,火花塞把可燃混合氣體點(diǎn)燃,帶動(dòng)活塞做功,廢氣從排氣管排出。
常見(jiàn)故障
一般有氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小,導(dǎo)致氣門(mén)異響;還有就是缸蓋上凸輪軸位置傳感器失效,不過(guò)這種情況很少,一般都是氣門(mén)故障.還有比較大的故障就是油水混合了,發(fā)生這種情況一般都是缸蓋與汽缸的結(jié)合面有貫通性的劃傷,或者汽缸墊密封不嚴(yán).這種情況就需要大拆發(fā)動(dòng)機(jī)了。
1、說(shuō)明:
(1)安裝帶凸輪軸的氣缸蓋時(shí),必須在挺桿和凸輪軸接觸面涂上機(jī)油。
(2)裝上氣缸蓋前,才可去掉保護(hù)氣門(mén)的塑料墊圈,該墊圈是交貨時(shí)帶來(lái)的。
(3)更換氣缸蓋時(shí),必須更新全部冷卻液。
2、拆裝條件 發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)。
3、拆卸步驟
(1)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),拆除蓄電池接地線。排凈冷卻液,將冷卻液軟管從缸蓋上的連接管上拔下。
(2)拆下進(jìn)氣歧管上部,用干凈抹布堵住氣缸蓋上的進(jìn)水管。
(3)拆下火花塞插頭并松開(kāi)高壓點(diǎn)火線的卡箍,以及噴油閥的護(hù)板。
(4)拔下霍爾傳感器,冷卻液溫度傳感器,空調(diào)熱敏開(kāi)關(guān),噴油閥的插頭。
(5)松開(kāi)燃油分配器的電線卡箍,拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管。 注意: 燃油管路處于壓力狀態(tài),松開(kāi)軟管接頭前,應(yīng)將抹布放在管接頭處,慢慢拔下軟管以卸壓 ;
(6)拔下燃油分配器上的供油和回油軟管,拆下線束支架和連接管/氣缸蓋上的冷卻液管路。從排氣管接頭上擰下前排氣管。
(7)按發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向擰齒形皮帶輪端的中央螺釘,拆下齒形皮帶上護(hù)罩。
(8)從凸輪軸正時(shí)齒輪上取下齒形皮帶。
(9)取下氣缸蓋罩,按順序松開(kāi)并擰下氣缸蓋螺栓,輕輕取下氣缸蓋。
4、安裝步驟
(1)在氣缸內(nèi)塞入干凈抹布,以免污物等進(jìn)入缸壁和活塞間。同時(shí)也不要讓污物進(jìn)入冷卻液中。
(2)清潔缸蓋和缸體的密封表面,注意不要形成拉長(zhǎng)的小溝或刮痕(使用砂紙粒度不得低于100)。
(3)用抹布仔細(xì)擦掉研磨殘余物。
(4)將第一缸活塞設(shè)置在上死點(diǎn),并反向旋轉(zhuǎn)曲軸。
(5)鋪上氣缸密封墊:注意箭頭所示的定位銷(xiāo);注意密封墊安裝位置,應(yīng)在進(jìn)氣側(cè)讀出零件號(hào)。
(6)裝上缸蓋。
(7)安上缸蓋螺栓并用手?jǐn)Q緊。
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來(lái),卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注;如今,這款全球暢銷(xiāo)車(chē)落戶一汽豐田,再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車(chē)最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。
卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車(chē)身尺寸較上一代花冠大幅增加,整車(chē)表現(xiàn)出前所未 有的"寬而低"的態(tài)勢(shì),又營(yíng)造出寬敞的車(chē)內(nèi)空間;全新開(kāi)發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車(chē)系。
已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布,并且在北京車(chē)展和上海車(chē)展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉,已于2006年11月16日正式上市。
此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車(chē)型,卡羅拉無(wú)論從外形、配置,還是動(dòng)力方面,都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。
卡羅拉平均油耗8.88L/100km,車(chē)主紛紛表示其油耗低,并且從2012年車(chē)主回饋來(lái)看,卡羅拉幾乎沒(méi)有任何故障質(zhì)疑的問(wèn)題,質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車(chē)主們普遍非常認(rèn)可,較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車(chē)主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。
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