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車速傳感器是用來(lái)檢測(cè)電控汽車的車速的裝置,有控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,自動(dòng)變速器的變扭器鎖止,自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能。
車速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào),也可以是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)字信號(hào),車速傳感器通常安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi),車速傳感器信號(hào)線通常裝在屏蔽的外套內(nèi),這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾,用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷,防止造成駕駛性能變差或其他問(wèn)題,在汽車上磁電式及光電式傳感器是應(yīng)用最多的兩種車速傳感器,在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來(lái)進(jìn)行車速(VSS)、曲軸轉(zhuǎn)角(CKP)和凸輪軸轉(zhuǎn)角(CMP)的控制,同時(shí)還可以用它來(lái)感受其它轉(zhuǎn)動(dòng)部位的速度和位置信號(hào)等,例如壓縮機(jī)離合器等。
磁電式車速傳感器是一個(gè)模擬交流信號(hào)發(fā)生器,通常由帶兩個(gè)接線柱的磁芯及線圈組成。
車速傳感器通常安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi):
1、車速傳感器信號(hào)線通常裝在屏蔽的外套內(nèi),這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾;
2、用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷,防止造成駕駛性能變差或其他問(wèn)題;
3、汽車上磁電式及光電式傳感器是應(yīng)用最多的兩種車速傳感器,在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來(lái)進(jìn)行車速(VSS)、曲軸轉(zhuǎn)角(CKP)和凸輪軸轉(zhuǎn)角(CMP)的控制,同時(shí)還可以用它來(lái)感受其它轉(zhuǎn)動(dòng)部位的速度和位置信號(hào)等,例如壓縮機(jī)離合器等。
車速傳感器安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi),車速傳感器檢測(cè)電控汽車的車速,控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,自動(dòng)變速器的變扭器鎖止,自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能。
車速傳感器一般安裝在變速器輸出軸上,為輔助變速器的在里程表上也有安裝一個(gè);當(dāng)前者失效后,后者起失效保護(hù)的作用。
2011款考斯特 5 MT屬于進(jìn)口型,款型2011,排量為2.7。
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前葉子板輪眉,倒車鏡總成,前門(mén)殼,后門(mén)殼,前/后門(mén)上/下鉸鏈,前/后門(mén)限位器,后門(mén)內(nèi)飾板,氧傳感器,排氣管隔熱罩,空調(diào)管(空調(diào)泵),前/后擋泥板,前門(mén)揚(yáng)聲器,B 柱上內(nèi)襯,B 柱外板, 后保險(xiǎn)杠上支架,前門(mén)飾板,前/后門(mén)窗框外飾板,后門(mén)鎖總成,側(cè)圍后外板,前地板,前門(mén)檻裝飾板,后門(mén)檻內(nèi)板。
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