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下支臂——是一種機械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題,它通過不同的連桿配置,使懸掛在收縮時能自動調(diào)整外傾角,前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調(diào)整車輪定位,而且這個設計自由度非常大,能完全針對車型做匹配和調(diào)校。因此多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設計中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的,能夠提高其抓地性能,使其過得更好的駕駛體驗
1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉向拉桿上的螺栓,擰下剎車盤中心的螺栓,即可完成安裝。
豐田公司的豪華轎車亞洲龍,英文名Avalon. 是豐田公司的旗艦產(chǎn)品。Avalon轎車配有高水準的設備并可以安裝供六人乘坐的座椅。Avalon是高于豐田佳美轎車的一款產(chǎn)品。該車在設計過程中被稱作"Impala"(非洲中南部的一種黑斑羚,有著優(yōu)雅的姿勢和杰出的跳躍能力),豐田公司希望將它用于大型轎車市場來和福特以及通用公司競爭。
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前葉子板輪眉,倒車鏡總成,前門殼,后門殼,前/后門上/下鉸鏈,前/后門限位器,后門內(nèi)飾板,氧傳感器,排氣管隔熱罩,空調(diào)管(空調(diào)泵),前/后擋泥板,前門揚聲器,B 柱上內(nèi)襯,B 柱外板, 后保險杠上支架,前門飾板,前/后門窗框外飾板,后門鎖總成,側圍后外板,前地板,前門檻裝飾板,后門檻內(nèi)板。
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