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儀表是人和汽車的交互界面,為駕駛員提供所需的汽車運(yùn)行參數(shù)、故障、里程等信息,是每一輛汽車必不可少的部件。
儀表顯示的直觀與美觀使得駕駛不但是代步之必需,也成為舒適生活的一部分,而參數(shù)傳遞的準(zhǔn)確與可靠性則直接關(guān)系到汽車行駛的安全。 [1]
現(xiàn)代儀表最突出的特點(diǎn)是功能的模塊化,通常要組裝一塊儀表,只需將幾個(gè)功能模塊在定制PCB的基礎(chǔ)上聯(lián)合起來,就可以得到一個(gè)完整的系統(tǒng)長安等經(jīng)濟(jì)型汽車的指針儀表一般為獨(dú)立的模塊,提示/報(bào)警功能由PCB上的小燈泡完成SANTANA系列的指針由印刷電路板上的十字線圈驅(qū)動,提示/報(bào)警燈全部是發(fā)光二極管轎車的儀表板上顯示的主要數(shù)據(jù)、來源及對應(yīng)顯示方式。
集成電路技術(shù)迅速發(fā)展,集成電路的密度越來越高,體積越來越小,內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,功能也越來越強(qiáng)大隨著儀表的部分功能硬件不斷地被軟件取代,整個(gè)系統(tǒng)的集成度也在相應(yīng)提高 本設(shè)計(jì)是一個(gè)基于Freescale單片機(jī)的汽車組合儀表板面向的是市場上占主流地位的傳統(tǒng)汽車,并引用長安車的儀表為模板,目的主要在于實(shí)現(xiàn)一個(gè)汽車組合電子儀表板的低端方案
汽車儀表拆裝要注意:
1、單獨(dú)更換表芯或儀表傳感器時(shí),注意儀表與傳感器必須配套使用。
2、拆裝儀表及傳感器時(shí)動作要輕,不要敲打。
3、電磁式儀表的接線柱有極性之分,不得接錯(cuò)。
MR2是豐田公司為21世紀(jì)開發(fā)的新車型,是典型的青年人酷愛的運(yùn)動型小車。該車既繼承了敞篷跑車的傳統(tǒng)風(fēng)格,又力求新意。因此擁有敏銳的轉(zhuǎn)向反應(yīng),其實(shí)力絕對不容忽視。
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方向盤喇叭蓋、一個(gè)、右前葉子襯一個(gè)、減震器、儀表臺、前面保險(xiǎn)杠一個(gè)、
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前葉子板輪眉,倒車鏡總成,前門殼,后門殼,前/后門上/下鉸鏈,前/后門限位器,后門內(nèi)飾板,氧傳感器,排氣管隔熱罩,空調(diào)管(空調(diào)泵),前/后擋泥板,前門揚(yáng)聲器,B 柱上內(nèi)襯,B 柱外板, 后保險(xiǎn)杠上支架,前門飾板,前/后門窗框外飾板,后門鎖總成,側(cè)圍后外板,前地板,前門檻裝飾板,后門檻內(nèi)板。
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