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排氣歧管,是與發(fā)動機(jī)氣缸體相連的,將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管,帶有分歧的管路。對它的要求主要是,盡量減少排氣阻力,并避免各缸之間相互干擾。
排氣歧管的作用:排氣歧管是連接每個氣缸的,最后排氣歧管會匯集成一根管子,排氣歧管可以讓汽缸內(nèi)排出的廢氣進(jìn)入排氣管。汽車都是有排氣歧管的,如果發(fā)動機(jī)有四個氣缸,就有四根排氣歧管,如果發(fā)動機(jī)有八個氣缸,就有八個排氣歧管。排氣歧管也被稱為排氣頭段,發(fā)動機(jī)的排氣管是由三段組成的,分別是頭段,中段,尾段。中段是在底盤上的,中段是一根比較長的管子。尾段是靠近后保險杠的部分,尾段上一般有一個比較大的消音器。排氣管可以讓發(fā)動機(jī)做功產(chǎn)生的廢氣排到大氣中,并且可以降低排氣過程中產(chǎn)生的噪音。
菲亞特派力奧出自意大利著名設(shè)計師喬治亞羅之手,洋溢著意大利風(fēng)格,代表了當(dāng)代緊湊型轎車的潮流。車頭造型飽滿而流暢,后部線條簡潔而優(yōu)雅,使人一見傾心,獲得無盡的視覺享受。整車空氣阻力系數(shù)僅為0.33。內(nèi)部裝飾精巧而和諧,注重空間的充分利用,將人體工程學(xué)和車輛的優(yōu)越功能完美地結(jié)合在一起。
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