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菲亞特馬力昂前平衡桿膠套

菲亞特馬力昂前平衡桿膠套

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數(shù)量:

前平衡桿膠套簡(jiǎn)介

一，平衡桿膠套有固定平衡桿，緩沖平衡桿的應(yīng)力的作用。 

二，平衡桿膠套壞了的癥狀有：

 1，四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位。 

 2，兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。

 3，兩側(cè)輪胎氣壓不等，輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏。 

4，前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞。 

5，前減振器失效，前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。 

6，車輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙，轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。

 7，車架總體變形，兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍，可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。

汽車平衡桿膠套更換教程

汽車平衡桿膠套更換教程：
1、松開(kāi)平衡桿螺絲就拆下來(lái)了，四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位；
2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏；
3、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。
松開(kāi)平衡桿螺絲就下來(lái)了，平衡桿膠套個(gè)人認(rèn)為一般來(lái)說(shuō)是沒(méi)有固定多久更換的，如果一般車子出現(xiàn)過(guò)坑響聲實(shí)在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝，拆下膠套固定螺絲，壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套，車輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。

馬力昂簡(jiǎn)介

菲亞特集團(tuán)，世界十大汽車公司之一，始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼。阿涅利，當(dāng)時(shí)，公司有30個(gè)股東，共有資產(chǎn)800,000里拉。
菲亞特集團(tuán)秉承創(chuàng)造價(jià)值、客戶滿意和發(fā)揮人的價(jià)值并尊重人的三個(gè)核心價(jià)值觀、構(gòu)成集團(tuán)共同歸屬框架下自主開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，體現(xiàn)在客戶滿意、領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控和戰(zhàn)略發(fā)展、伙伴關(guān)系、評(píng)測(cè)、財(cái)務(wù)管理、人力資源、通告及對(duì)外關(guān)系、風(fēng)險(xiǎn)管理、企業(yè)安全和法律事務(wù)等方面，在百年歷史中，堅(jiān)持兩個(gè)戰(zhàn)略方針：生產(chǎn)多元化和致力于發(fā)展最具潛力的新興市場(chǎng)，集團(tuán)業(yè)務(wù)市場(chǎng)已遍及世界各洲，尤其在南美、東歐和亞洲新興的發(fā)展中國(guó)家，市場(chǎng)份額迅速提高。

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