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機(jī)油感應(yīng)塞的作用是對車輛發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力進(jìn)行檢測,檢測的數(shù)據(jù)可以幫助控制發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油感應(yīng)塞的作用是用來檢測機(jī)油泵到機(jī)油輸送油道之間的管路壓力,它安裝在發(fā)動機(jī)的主油道上,在監(jiān)測到機(jī)油壓力不足,機(jī)油不能到達(dá)潤滑的部位造成過度磨損甚至出現(xiàn)過熱粘連的情況下,就會發(fā)出報警信號,儀表盤上的機(jī)油燈就會點亮。
機(jī)油感應(yīng)塞是指機(jī)油壓力傳感器。其工作原理是,當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,壓力測量裝置檢測機(jī)油壓力,將壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號,并發(fā)送到信號處理電路。經(jīng)過電壓放大和電流放大后,放大后的壓力信號通過信號線與機(jī)油壓力表相連。
通過可變機(jī)油壓力指示器中兩個線圈的電流之比表示發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力。在電壓放大和電流放大后,將壓力信號與報警電路中設(shè)置的報警電壓進(jìn)行比較。當(dāng)報警電壓低于報警電壓時,報警電路輸出報警信號,通過報警線點亮報警燈。
2011年1月,法拉利官方網(wǎng)站公布了新款法拉利FF的首批照片,這是法拉利推出的性能最強(qiáng)、功能最全的四座跑車,也是法拉利歷史上第一款四輪驅(qū)動跑車。法拉利FF由賓尼法利納(Pininfarina)設(shè)計,在2011年3月1日舉行的日內(nèi)瓦車展上正式首發(fā)亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四輪驅(qū)動)的縮寫,這款新車帶來了全新的GT跑車概念,標(biāo)志著對原有理念的顛覆性突破,它不是一次升級換代,而是一次真正的創(chuàng)新。
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