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法拉利599分動(dòng)箱差速器總成

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分動(dòng)箱差速器總成簡(jiǎn)介

所謂汽車(chē)分動(dòng)箱（Transfer case），從字面就可以知道：它的主要用途就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配，并輸出給前軸和后軸的裝置。因而分動(dòng)箱實(shí)際上是四驅(qū)車(chē)型里的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配件。而根據(jù)四驅(qū)形式的不同，分動(dòng)箱類(lèi)型大體有傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱、全時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱、適時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱、超選四驅(qū)分動(dòng)箱幾種。

分動(dòng)箱差速器總成安裝方法

1、首先是清洗所有零部件。
2、組裝差速器，裝上從動(dòng)雙曲線齒輪，裝上從動(dòng)齒輪軸承蓋并調(diào)整從動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。
3、將主動(dòng)雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過(guò)墊片調(diào)節(jié)主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。
4、安裝主動(dòng)雙曲線齒輪，通過(guò)調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動(dòng)從動(dòng)錐齒輪兩側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。

法拉利599(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利是一款雙座跑車(chē)，由賓尼法利納設(shè)計(jì)，在2006年日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相，用以取代法拉利575M Maranello車(chē)型。599源自其發(fā)動(dòng)機(jī)排量5999毫升，GTB是的縮寫(xiě)，法拉利的測(cè)試賽道的名字。擁有一系列革命性的先進(jìn)技術(shù)，許多裝備是第一次應(yīng)用在中前置發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利雙座跑車(chē)上，并在操控性、駕駛樂(lè)趣和設(shè)計(jì)方面為同級(jí)汽車(chē)奠定了新的基準(zhǔn)。

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