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制動(dòng)盤(pán)即剎車(chē)盤(pán),是一個(gè)金屬圓盤(pán),是用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上,隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。車(chē)輛行駛過(guò)程中踩剎車(chē)時(shí)制動(dòng)卡鉗夾住制動(dòng)盤(pán)起到減速或者停車(chē)的作用。一般制動(dòng)盤(pán)上有圓孔,其作用是減輕重量和增加摩擦力。制動(dòng)盤(pán)種類(lèi)繁多,特點(diǎn)是壁薄,盤(pán)片及中心處由砂芯形成。不同種類(lèi)制動(dòng)盤(pán),在盤(pán)徑、盤(pán)片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異,盤(pán)轂的厚度和高度也各不相同。
制動(dòng)盤(pán)的拆卸和組裝步驟是:
1.拆卸輪胎和制動(dòng)缸;
2.拆卸后輪總成。拆卸后輪軸承蓋時(shí),應(yīng)使用專用工具,避免用直螺釘撬開(kāi)軸承蓋時(shí)損壞軸承蓋的密封;
3.拆下后制動(dòng)盤(pán)擋板,拆下后清理軸承套內(nèi)的灰塵;
4.安裝新的制動(dòng)盤(pán)擋板,擰緊后輪軸承,安裝軸承蓋;
5.取出分泵支架;
6.安裝剎車(chē)片后,安裝制動(dòng)缸,擰緊制動(dòng)缸和支架的螺釘;
7.安裝上輪轂。
法拉利488 GTB是意大利跑車(chē)制造商法拉利(Ferrari)推出的一款中置后驅(qū)跑車(chē),作為法拉利458 Italia的繼任車(chē)型,于2015年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相。該車(chē)搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率493kW(670PS),最大扭矩760Nm,官方宣稱極速可達(dá)330km/h,0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專利技術(shù),極大地提升了整車(chē)性能,配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn),488 GTB為超跑界樹(shù)立了V8公路跑車(chē)的全新標(biāo)桿。
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