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發(fā)電機漲緊輪一般和發(fā)電機皮帶是一起更換，一般是2年或6W公里左右更換一次或者是漲緊輪出現(xiàn)了故障就需要更換了。
發(fā)電機漲緊輪是用于汽車傳動系統(tǒng)的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動調(diào)整張緊力，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了易被伸長，有的漲緊輪可以自動調(diào)節(jié)皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩(wěn)，噪音小了，而且可以防止打滑。
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發(fā)動機皮帶張緊輪位于發(fā)動機中部位置，更換以及安裝這個皮帶張緊輪的具體操作步驟如下：
1、找到發(fā)動機皮帶張緊輪。
2、使用扳手轉(zhuǎn)動皮帶輪螺絲。
3、拆下發(fā)動機皮帶張緊輪螺絲。
4、摘下皮帶輪張緊輪。
5、把新的張緊輪安裝在底座上。
6、擰上固定螺絲。
7、使用扳手擰緊。
8、掛上發(fā)動機皮帶就完成了操作。
法拉利488 GTB是意大利跑車制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅(qū)跑車，作為法拉利458 Italia的繼任車型，于2015年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相。該車搭載一臺3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱極速可達330km/h，0-100km/h加速時間僅需3秒。488 GTB的獨特空氣動力學(xué)外觀設(shè)計采用多項專利技術(shù)，極大地提升了整車性能，配合強勁動力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹立了V8公路跑車的全新標桿。
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