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法拉利456M排氣歧管

法拉利456M排氣歧管

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排氣歧管簡(jiǎn)介

排氣歧管，是與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來(lái)導(dǎo)入排氣總管，帶有分歧的管路。對(duì)它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾。

排氣歧管的作用

排氣歧管的作用：排氣歧管是連接每個(gè)氣缸的，最后排氣歧管會(huì)匯集成一根管子，排氣歧管可以讓汽缸內(nèi)排出的廢氣進(jìn)入排氣管。汽車都是有排氣歧管的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸，就有四根排氣歧管，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有八個(gè)氣缸，就有八個(gè)排氣歧管。排氣歧管也被稱為排氣頭段，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管是由三段組成的，分別是頭段，中段，尾段。中段是在底盤上的，中段是一根比較長(zhǎng)的管子。尾段是靠近后保險(xiǎn)杠的部分，尾段上一般有一個(gè)比較大的消音器。排氣管可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)做功產(chǎn)生的廢氣排到大氣中，并且可以降低排氣過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。

法拉利456M(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利458 Italia是法拉利旗下的一款經(jīng)典雙門跑車，出自于意大利著名的汽車設(shè)計(jì)工作室，于2009年在法蘭克福車展上推出。該車的整體造形完全顛覆了過(guò)去法拉利跑車給人的既有印象，充滿了未來(lái)感。法拉利458還配置了4.5L 570馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬570ps。

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