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1、車主需要先準(zhǔn)備工具，需要準(zhǔn)備六角套筒、長接桿、扳手。
2、需要等待車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻，再拆卸原來的火花塞，這樣能夠避免燙傷。
3、將點(diǎn)火線圈周邊都清理干凈，拔下點(diǎn)火線圈的線束插頭，再使用六角套筒將固定點(diǎn)火線圈的螺絲擰下。
4、取下點(diǎn)火線圈后，再使用套筒將火花塞擰松，一定要將火花塞周邊清理干凈，這樣可以避免火花塞取出來后，臟東西進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部。
5、將火花塞取下后，就可以安裝新的火花塞了，先將火花塞放入套筒，再擰緊火花塞。需要注意力度不要擰得太緊，會(huì)造成火花塞損壞，也不能擰的太松，這樣容易造成火花塞漏氣。
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1.將火花塞上的高壓線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔外的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。
2.盡量使用拆裝專用的火花塞套筒扳手，專用火花塞套筒扳手中，內(nèi)藏橡膠圈，可以從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中取出和植入火花塞。無專用套筒工具時(shí)，完全擰松火花塞后，將原車高壓分火線探入發(fā)動(dòng)機(jī)剛體內(nèi)，可以幫助取出松動(dòng)的火花塞。拆卸時(shí)，套筒套牢火花塞轉(zhuǎn)動(dòng)將其卸下，并依次排好。
3.植入后注意檢查橡膠圈是否脫離火花塞，否則高壓分火缸線不能安裝到位。高壓分火缸線安裝到位即可，不要大力按壓，否則容易導(dǎo)致卡口簧片松動(dòng)。
4.火花塞不是固緊螺絲，不需要十分用力擰緊。將火花塞頂部電極頭植入套筒中，沿缸下滑，并輕輕旋至手感緊后，在適當(dāng)加力擰動(dòng)四分之一圈(再擰緊90度左右)，此時(shí)的火花塞緊度要求以及合適，注意：火花塞最后安裝緊固的圈數(shù)與度需要結(jié)合火花塞螺紋直徑判斷
法拉利458 Italia是法拉利旗下的一款經(jīng)典雙門跑車，出自于意大利著名的汽車設(shè)計(jì)工作室，于2009年在法蘭克福車展上推出。該車的整體造形完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象，充滿了未來感。法拉利458還配置了4.5L 570馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬570ps。
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