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汽車水泵的作用是：帶動冷卻液進(jìn)行發(fā)動機(jī)散熱，保證其在冷卻系中循環(huán)流動，讓水不斷循環(huán)經(jīng)過散熱器，帶走熱量，保證發(fā)動機(jī)不高溫。發(fā)動機(jī)水泵的工作原理是：發(fā)動機(jī)通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣。水泵同時產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出，葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。
汽車的水泵一般安裝在發(fā)動機(jī)的缸體上，汽車的水泵一般都是采用離心式的水泵，主要由水泵的皮帶和皮帶輪驅(qū)動，但是汽車的直接驅(qū)動來源于發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等轉(zhuǎn)動所提供的。
汽車的水泵是汽車發(fā)動機(jī)的主要組成部件，是汽車發(fā)動機(jī)冷卻降溫的重要零部件。在發(fā)動機(jī)的氣缸內(nèi)有供冷卻水循環(huán)的水道，這些冷卻水就是通過水泵實現(xiàn)循環(huán)的。水泵通過皮帶傳動，將發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)的熱水泵出，冷水泵入，在汽車水泵的旁邊具有一個節(jié)溫器，在汽車剛發(fā)動時，冷卻水不經(jīng)過水箱，只有發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到95℃以上才會打開。
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport 車頭設(shè)計將與FF系出同門，經(jīng)由在風(fēng)洞中精雕細(xì)琢的車身造型，創(chuàng)造出風(fēng)阻僅0.299的c/d值，車身尺寸為4618×1942×1273mm，采用以20種復(fù)合材質(zhì)制造的鋁合金車體框架，并藉由鐳射焊接技術(shù)，讓車體誤差值接近完美，車體大量運用碳纖維材質(zhì)組件，以完美達(dá)到兼顧輕量化與車身強(qiáng)度的要求，也讓車重成功壓低至僅1525kg的程度，而通過前中置發(fā)動機(jī)的配置，也達(dá)到了前46：后54完美配重。
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