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法拉利575M Maranello變速器殼

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變速器殼簡介

變速器殼體和蓋用來安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋裝置和部分操縱機(jī)構(gòu),同時(shí)儲(chǔ)存潤滑油。為了減輕汽車的自身重量,針對轎車來說,變速器殼體和蓋常采用鋁合金或鎂合金制造。中、重型車輛的變速器殼體和蓋一般用鑄鐵制造,以保證其強(qiáng)度要求。

變速油底殼的作用:

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼起到儲(chǔ)存密封機(jī)油和冷卻機(jī)油的作用;

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時(shí)變速箱油溫度很高,所以時(shí)間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會(huì)下降,這樣就會(huì)導(dǎo)致變速箱油底殼出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;

4、變速箱內(nèi)都是有變速箱油的,對于手動(dòng)變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。

自動(dòng)變速器的拆卸和裝配方法如下:

自動(dòng)變速器的拆卸和裝配方法如下:

1 .拆下與油門搖臂連接的自動(dòng)變速器油門線,拔掉自動(dòng)變速器上的所有電纜插頭,拆下與自動(dòng)變速器連接的所有零件,如車速表軟軸、液壓油加注管、散熱器油管、操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿等。

2.拆下排氣管中段,拆下自動(dòng)變速器下的護(hù)罩和護(hù)板;

3.松開自動(dòng)變速器傳動(dòng)軸與輸出軸之間的連接螺栓,拆下傳動(dòng)軸;

4.拆下飛輪殼蓋板,用螺絲刀撬動(dòng)飛輪,逐個(gè)拆下飛輪與變矩器的連接螺栓;

5.拆下起動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器與車架之間的連接支架,用千斤頂托住自動(dòng)變速器,拆下自動(dòng)變速器與飛輪殼之間的連接螺栓,將變矩器和自動(dòng)變速器一起抬起。舉升自動(dòng)變速器時(shí),握住變矩器以防止其滑落。

575M Maranello(進(jìn)口)簡介

法拉利575M Maranello能夠成為世界上最好的轎車之一,V-12發(fā)動(dòng)機(jī)是主要原因。而從1998年開始,法拉利就立志腳踏實(shí)地對其進(jìn)行改進(jìn),采用最新實(shí)用的技術(shù),成就了如今的,該車的誕生屬于法拉利車型的中期改進(jìn),部分沒有改變,仍然在法拉利的產(chǎn)地-意大利南部的工廠里生產(chǎn)。

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