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轉(zhuǎn)向機(jī)總成即轉(zhuǎn)向器,又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī),它是轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式,也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒(méi)有機(jī)械連接,在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比例輸送相對(duì)的油量,該油量直接流到操縱缸相應(yīng)一側(cè),同時(shí)另一側(cè)的油量回到油箱。轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式可分為:有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器等。按照助力形式又可以分:為機(jī)械式(無(wú)助力)轉(zhuǎn)向器,和動(dòng)力式(有助力)轉(zhuǎn)向器兩種,其中動(dòng)力轉(zhuǎn)向器又可以分為氣壓動(dòng)力式、液壓動(dòng)力式、電動(dòng)助力式、電液助力式等種類。
東南希旺國(guó)內(nèi)首款搭載三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的微客車型,東南希旺不僅濃縮了東南汽車在商用車領(lǐng)域多年的品質(zhì)積淀,更保持了引進(jìn)初期日本三菱極具優(yōu)勢(shì)的原裝底盤技術(shù)和全尺寸車身。依托三菱等國(guó)際合作伙伴的技術(shù)工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),東南希旺自上市以來(lái)就憑借自身高品質(zhì)、高效動(dòng)力、高承載的三高品質(zhì)深受車主的贊許,更贏得了專業(yè)客戶的廣泛認(rèn)可,一舉攬得來(lái)自郵政、聯(lián)邦快遞等運(yùn)輸行業(yè)的大宗訂單量。
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東南DX5前機(jī)蓋(前引擎蓋)
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東南dx7豪華版后視鏡外殼和邊框壞了 找不到配件
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