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東風(fēng)桑蒂雅全車(chē)線(xiàn)束

東風(fēng)桑蒂雅全車(chē)線(xiàn)束

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全車(chē)線(xiàn)束簡(jiǎn)介

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等。

在汽車(chē)線(xiàn)束和汽車(chē)電氣系統(tǒng)中起著極其重要的作用。如果將整個(gè)車(chē)輛的線(xiàn)束比作汽車(chē)的神經(jīng)系統(tǒng)，那么終端就是每個(gè)神經(jīng)系統(tǒng)的連接點(diǎn)。因此，最好通過(guò)掌握的特性和使用要求，確保設(shè)計(jì)和制造高質(zhì)量的線(xiàn)束。電氣系統(tǒng)運(yùn)行正常。

汽車(chē)線(xiàn)束的功能和作用?

汽車(chē)線(xiàn)束是以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。以下是對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的功能和作用：
1、汽車(chē)電線(xiàn)又稱(chēng)低壓電線(xiàn)，它與普通家用電線(xiàn)是不一樣的。普通家用電線(xiàn)是銅質(zhì)單蕊電線(xiàn)，有一定硬度。而汽車(chē)電線(xiàn)都是銅質(zhì)多蕊軟線(xiàn)，有些軟線(xiàn)細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線(xiàn)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi)，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線(xiàn)也會(huì)越來(lái)越多，線(xiàn)束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車(chē)就引入了CAN總線(xiàn)配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線(xiàn)束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線(xiàn)及聯(lián)插件數(shù)目，使布線(xiàn)更為簡(jiǎn)易。

東風(fēng)桑蒂雅簡(jiǎn)介

東風(fēng)-桑蒂雅”是以雪鐵龍“桑蒂雅”為原型車(chē)的新一代三廂高檔轎車(chē)。帕薩特、廣州本田、奧迪A6基本型同場(chǎng)競(jìng)技。
雪鐵龍“桑蒂雅”是世界上優(yōu)秀的車(chē)型之一，是高雅、力量、強(qiáng)大和路面控制的代言人。它最杰出的技術(shù)是主動(dòng)式液壓懸掛系列的發(fā)明和應(yīng)用。對(duì)于路況較差的國(guó)內(nèi)道路來(lái)講，這種懸掛系統(tǒng)可視實(shí)際情況而調(diào)節(jié)減震功能，車(chē)身會(huì)在“普通”或“運(yùn)動(dòng)”狀態(tài)下呈現(xiàn)不同的振動(dòng)，自適應(yīng)變速箱自我調(diào)整可提供最佳的舒適度。

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