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汽車(chē)前輪軸承壞了的癥狀:汽車(chē)前輪軸承損壞后,在駕駛時(shí)會(huì)從底盤(pán)車(chē)輪的對(duì)應(yīng)位置傳出“咯噔咯噔”的持續(xù)摩擦碰撞聲,通常會(huì)是剎車(chē)轂與剎車(chē)片異常摩擦使得行車(chē)阻力大大增加,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞車(chē)輪機(jī)構(gòu)造成輪轂脫落,導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。 汽車(chē)軸承軸頭部分的作用通常是安裝軸承,起到承載軸上設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的作用。
汽車(chē)后半軸的作用:
1、將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;
2、通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;
3、通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車(chē)輪差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向;
4、通過(guò)橋殼體和車(chē)輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。
外形與動(dòng)力方面的參數(shù)如上表所示,由于此次將在國(guó)內(nèi)上市的車(chē)型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律車(chē)展亮相的采用全新平臺(tái)的第五代2008款道奇Caravan車(chē)型),因此相對(duì)老舊平臺(tái)帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的相對(duì)陳舊可說(shuō)是此次進(jìn)入國(guó)內(nèi)車(chē)型的最大遺憾。不過(guò)實(shí)際上與之互為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的GL8在北美已經(jīng)是停產(chǎn)車(chē)型,同樣的軟肋也存在于對(duì)手身上。
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