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剎車總泵的作用是頂動(dòng)剎車片,剎車片摩擦剎車鼓,使車速降低和靜止,當(dāng)踩下剎車的時(shí)候,剎車總泵內(nèi)的活塞會(huì)受到剎車踏板的推力,再經(jīng)推桿起作用,將剎車油通過油管傳送到各個(gè)剎車分泵的活塞上,隨后就會(huì)推動(dòng)制動(dòng)蹄往外張開,使得剎車片與剎車鼓的內(nèi)面產(chǎn)生摩擦作用,從而起到制動(dòng)的效果。
1、首先安裝制動(dòng)總泵,接著 安裝制動(dòng)總泵螺母緊固,用 22N.M 的力緊固制動(dòng)助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動(dòng)管與制動(dòng)總泵相連接緊固,用 16N.M 的力緊注兼固制動(dòng)管螺母
3、 這時(shí)候要立刻安裝制動(dòng)總泵儲(chǔ)液罐。
4、緊接著在制動(dòng)總泵儲(chǔ)液罐內(nèi)注入制動(dòng)液 。
5、最后一步,也是最為重要的就是排放制動(dòng)系統(tǒng)中昆季的空氣 。
外形與動(dòng)力方面的參數(shù)如上表所示,由于此次將在國內(nèi)上市的車型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律車展亮相的采用全新平臺(tái)的第五代2008款道奇Caravan車型),因此相對(duì)老舊平臺(tái)帶來的發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的相對(duì)陳舊可說是此次進(jìn)入國內(nèi)車型的最大遺憾。不過實(shí)際上與之互為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的GL8在北美已經(jīng)是停產(chǎn)車型,同樣的軟肋也存在于對(duì)手身上。
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