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道奇凱領(lǐng)前門(mén)

道奇凱領(lǐng)前門(mén)

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前門(mén)殼簡(jiǎn)介

1.順開(kāi)式車(chē)門(mén):即使在汽車(chē)行駛時(shí)仍可借氣流的壓力關(guān)上,比較安全,而且便于駕駛員在倒車(chē)時(shí)向后觀察,故被廣泛采用。
2.逆開(kāi)式車(chē)門(mén):在汽車(chē)行駛時(shí)若關(guān)閉不嚴(yán)就可能被迎面氣流沖開(kāi),因而用得較少,一般只是為了改善上下車(chē)方便性及適于迎賓禮儀需要的情況下才采用。
3.水平移動(dòng)式車(chē)門(mén):它的優(yōu)點(diǎn)是車(chē)身側(cè)壁與障礙物距離較小的情況下仍能全部開(kāi)啟。
4.上掀式車(chē)門(mén):廣泛用作轎車(chē)及輕型客車(chē)的后門(mén),也應(yīng)用于低矮的汽車(chē)。

5.折疊式車(chē)門(mén):則廣泛應(yīng)用于大、中型客車(chē)上。

汽車(chē)車(chē)門(mén)安裝需要以下幾個(gè)工序:

汽車(chē)車(chē)門(mén)安裝需要以下幾個(gè)工序:
1.首先,準(zhǔn)備好需要更換安裝的新車(chē)門(mén),將新車(chē)門(mén)放在紙殼子上,以免劃傷新車(chē)門(mén),并且準(zhǔn)備好安裝所要用到的工具,大級(jí)輪一把,小級(jí)輪一把,13號(hào)套筒一個(gè),6號(hào)套筒一個(gè),小號(hào)錘子一把,然后開(kāi)始進(jìn)入操作過(guò)程。
2.進(jìn)行車(chē)門(mén)合頁(yè)的安裝,這里需要用到大級(jí)輪,配合13號(hào)套筒。取出車(chē)門(mén)合頁(yè),固定車(chē)門(mén)合頁(yè)的螺絲,然后先用手進(jìn)行一個(gè)大致的比對(duì),檢查一下合頁(yè)的孔是否與車(chē)門(mén)的螺絲孔一樣大,螺絲是否正好可以擰進(jìn)去,做好檢查工作。
3.用手將合頁(yè)比對(duì)好后,取出大級(jí)輪,配上13號(hào)套筒,將固定合頁(yè)與車(chē)門(mén)的螺絲先用手輕輕地?cái)Q上一點(diǎn),然后再用工具擰緊,直接用工具擰的話,很容易將螺絲擰壞,這樣的結(jié)果就是整個(gè)車(chē)門(mén)就廢了,所以擰的時(shí)候一定要注意,慢點(diǎn)細(xì)心點(diǎn)。注意合頁(yè)的頭伸長(zhǎng)的部分要朝下,因?yàn)橐宓杰?chē)身合頁(yè)的卡槽里的。
4.將安裝好合頁(yè)的車(chē)門(mén)用手抬起來(lái),抬到車(chē)身安裝車(chē)門(mén)處,車(chē)身安裝車(chē)門(mén)處有上下兩個(gè)合頁(yè)孔,將新車(chē)門(mén)上合頁(yè)頭伸長(zhǎng)的部分,上下比對(duì)好,插入車(chē)身上的兩個(gè)合頁(yè)孔中。注意一定要慢些,上下兩個(gè)孔對(duì)齊了再插進(jìn)去,避免將車(chē)身上的漆面劃傷。
5.插進(jìn)去的合頁(yè)伸長(zhǎng)部分,可能會(huì)在孔里中途卡住,這個(gè)問(wèn)題很常見(jiàn),但是解決起來(lái)也很簡(jiǎn)單,取出錘子,將車(chē)門(mén)上的合頁(yè)用錘子往下砸兩下,伸長(zhǎng)部分就都進(jìn)入車(chē)身孔里了。
6.接下來(lái),取出固定車(chē)身合頁(yè)的螺絲,在車(chē)身合頁(yè)孔的中間部分有個(gè)螺絲孔,是用來(lái)固定車(chē)身合頁(yè)與車(chē)門(mén)合頁(yè)的,先用手輕輕地?cái)Q上一部分,避免直接用工具導(dǎo)致螺絲弄壞,車(chē)門(mén)上的螺絲固定要格外的細(xì)心。
7.取出小級(jí)輪,長(zhǎng)接桿,6號(hào)套筒,將用手?jǐn)Q上好的螺絲用工具擰緊,一共上下兩條螺絲,下面的也是按照上面的程序完成,需要注意的是,一定要穩(wěn)穩(wěn)地、試探性的一點(diǎn)一點(diǎn)將螺絲擰進(jìn)去,這樣才會(huì)順利的完成。

道奇凱領(lǐng)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

外形與動(dòng)力方面的參數(shù)如上表所示,由于此次將在國(guó)內(nèi)上市的車(chē)型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律車(chē)展亮相的采用全新平臺(tái)的第五代2008款道奇Caravan車(chē)型),因此相對(duì)老舊平臺(tái)帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的相對(duì)陳舊可說(shuō)是此次進(jìn)入國(guó)內(nèi)車(chē)型的最大遺憾。不過(guò)實(shí)際上與之互為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的GL8在北美已經(jīng)是停產(chǎn)車(chē)型,同樣的軟肋也存在于對(duì)手身上。

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