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道奇鋒哲正時皮帶惰輪

道奇鋒哲正時皮帶惰輪

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正時皮帶惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪,同時跟這兩個齒輪嚙合,用來改變被動齒輪的轉動方向,使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比,稱之為惰輪

惰輪又稱過橋齒輪,它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響,但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子,有一定的儲能作用,對系統(tǒng)穩(wěn)定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍,它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用:改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統(tǒng)稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間,與兩個齒輪都嚙合的齒輪,它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系,而不改變傳動比,不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現(xiàn)的,它的作用是把皮帶或鏈條張緊,減小它們運動過程中的震動和能量損失,可以改變位置。
導向輪,顧名思義,主要起導向作用,在輪系設計中,為了達到設計要求和外形尺寸要求,皮帶的走向是比較復雜的,但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計,就需要導向輪在實現(xiàn)設計要求跟設計包角。

正時皮帶的安裝步驟是:

正時皮帶的安裝步驟是:

1、把齒帶套在曲軸和中間軸齒帶輪上,裝上曲軸皮帶盤;

2、把凸輪齒帶輪上的標記與氣門室罩平齊,使曲軸皮帶盤上的上止點記號和中間軸齒帶輪上的記號對齊;

3、把齒帶套到凸輪齒帶輪上;

4、擰緊漲緊輪的固定螺母,轉動曲軸兩圈再檢查調整即可。正時皮帶(Timingbelt)是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易于補償。

道奇鋒哲(進口)簡介

道奇峰哲款全新中型四門轎車繼承了道奇品牌前衛(wèi)、大膽、沖勁十足的動感造型和“進取、自由、睿智、樂活”的特點,以及創(chuàng)新的內部設計更具安全性和可靠性。道奇-鋒哲的內部空間可輕松容納駕駛員舒適的座椅,四個空間獨立的客座。另外道奇鋒哲長軸距、寬輪距的創(chuàng)新與工藝精湛的行李箱設計,使整個內部空間格外寬敞舒適。 目前,道奇鋒哲為其所屬系列下的最新車系。

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