前橋差速器簡(jiǎn)介

前橋限滑差速器位于車(chē)輛兩個(gè)前車(chē)輪之間，它可以彌補(bǔ)普通差速器的由于車(chē)輪懸空而導(dǎo)致空轉(zhuǎn)，差速器將動(dòng)力源源不斷的傳給沒(méi)有阻力的空轉(zhuǎn)車(chē)輪，車(chē)輛不但不能向前運(yùn)動(dòng)，而且大量動(dòng)力也會(huì)流失的這種弊端。

差速器的作用是提高車(chē)輛越野能力，增強(qiáng)車(chē)輛在非鋪裝路面行駛時(shí)的脫困能力：

1、當(dāng)駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫(xiě)，Limited Slip Differential）的車(chē)，其中一只驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，LSD會(huì)控制兩只車(chē)輪動(dòng)力輸出，阻止空轉(zhuǎn)的車(chē)輪不會(huì)繼續(xù)空轉(zhuǎn)，使另一只車(chē)輪也有足夠大的動(dòng)力從而幫助車(chē)輛前進(jìn)；

2、在加速過(guò)彎時(shí)，輸出扭力和離心力迫使車(chē)輛內(nèi)輪揚(yáng)起離開(kāi)地面或產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，而LSD裝置也會(huì)將動(dòng)力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車(chē)輪，因此可以幫助駕駛者提高過(guò)彎的速度，以此加強(qiáng)了操控性能；

3、裝有LSD的車(chē)輛，在過(guò)彎過(guò)程中的那種操控特性與普通車(chē)輛完全不同，駕駛員可以將油門(mén)踩深些，這時(shí)候除了提升了過(guò)彎的速度外，也不用擔(dān)心車(chē)輛因?yàn)檫M(jìn)彎速度太快而造成的危險(xiǎn)，因此裝載了LSD的車(chē)輛確實(shí)在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優(yōu)勢(shì)。

差速器的作用是

差速器的作用是：

1、用來(lái)在兩個(gè)輸出軸之間分配轉(zhuǎn)矩；

2、保證兩個(gè)輸出軸以不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)；

3、用來(lái)保證各驅(qū)動(dòng)輪在各種運(yùn)動(dòng)條件下的動(dòng)力傳遞；

4、避免輪胎與地面打滑。車(chē)差速器是能夠使左右或者上下驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，由左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。

汽車(chē)差速器按工作特性分為齒輪式差速器和防滑差速器。車(chē)差速器的種類(lèi)有：齒輪式、防滑式、雙蝸桿式、中央式、LSD式、托森式差速器。

一汽-大眾CC簡(jiǎn)介

大眾CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車(chē)，將轎車(chē)的穩(wěn)定性與跑車(chē)的靈敏度完美結(jié)合。它采用4門(mén)設(shè)計(jì)，舒適動(dòng)感；內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車(chē)高檔商務(wù)轎車(chē)系列車(chē)型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級(jí)真皮跑車(chē)座椅以及真皮智能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)彰顯了大眾CC速度與動(dòng)感的特征。此外，大眾CC和 配備了許多高科技配置，為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗(yàn)。Volkswagen CC這款采用四門(mén)設(shè)計(jì)的轎跑車(chē)將跑車(chē)強(qiáng)勁的動(dòng)力、靈敏的操控與轎車(chē)出色的舒適性完美融合。