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排氣歧管,是與發(fā)動機氣缸體相連的,將各缸的排氣集中起來導入排氣總管,帶有分歧的管路。對它的要求主要是,盡量減少排氣阻力,并避免各缸之間相互干擾。
排氣歧管的作用:排氣歧管是連接每個氣缸的,最后排氣歧管會匯集成一根管子,排氣歧管可以讓汽缸內(nèi)排出的廢氣進入排氣管。汽車都是有排氣歧管的,如果發(fā)動機有四個氣缸,就有四根排氣歧管,如果發(fā)動機有八個氣缸,就有八個排氣歧管。排氣歧管也被稱為排氣頭段,發(fā)動機的排氣管是由三段組成的,分別是頭段,中段,尾段。中段是在底盤上的,中段是一根比較長的管子。尾段是靠近后保險杠的部分,尾段上一般有一個比較大的消音器。排氣管可以讓發(fā)動機做功產(chǎn)生的廢氣排到大氣中,并且可以降低排氣過程中產(chǎn)生的噪音。
2004年捷達進行了21項改進,傳承了動力強、油耗低、皮實耐用等優(yōu)異的質(zhì)量與性能,外觀更加協(xié)調(diào),整體印象大氣陽剛和現(xiàn)代感,加上可信賴的品質(zhì)和完善的服務體系,新捷達再次創(chuàng)造了銷售的奇跡。 捷達(Jetta)是德國大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta(包括后來的Vento/Bora)都是加了車尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車,在歐洲地區(qū)市場的銷售量始終比不上Golf,在其他偏好三廂轎車的市場,情況剛好相反。捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。
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