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后橋,就是指車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成,可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí),它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。
驅(qū)動(dòng)橋殼的作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等。同時(shí),它又是行駛系的主要組成部分,它還具有以下作用。
1、與前橋一起承受汽車的質(zhì)量。
2、使左右驅(qū)動(dòng)車輪的軸向相對(duì)位置固定。
3、汽車行駛時(shí),承受驅(qū)動(dòng)輪傳來的各向反力、彎矩和制動(dòng)時(shí)的力矩,并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質(zhì)量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經(jīng)懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內(nèi)裝有潤(rùn)滑油,可對(duì)齒輪、軸承等進(jìn)行潤(rùn)滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內(nèi)部件的工作環(huán)境;
(5)橋殼還有使左、右驅(qū)動(dòng)輪的軸向相對(duì)位置固定的作用。
Santana 2000是上海大眾為了不斷適應(yīng)和滿足市場(chǎng)的需求,于1991年10月開始研制的新一代桑塔納轎車。1995年4月20日,當(dāng)?shù)谝惠vSantana 2000順利下線后,它迅速占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)中級(jí)公、商務(wù)用車的市場(chǎng)。此后的8年中,上海大眾不斷推陳出新,先后推出了“時(shí)代超人”、“自由沸點(diǎn)”、“俊杰”、“時(shí)代驕子”、“時(shí)代陽光”等系列改進(jìn)車型。之后上海大眾的工程技術(shù)人員們,又根據(jù)市場(chǎng)的需要,在原有Santana 2000的基礎(chǔ)上,賦予其更為時(shí)尚的外形,更加人性化的裝備,集合了上海大眾人智慧與激情造就了款Santana 3000。
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