電子安全氣囊(electronic control of safety airbag)安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統(tǒng),它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護,主氣囊為駕駛員氣囊。主駕駛座的安全氣囊都安裝在方向盤上,而副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺內部。
早期在安全氣囊剛剛普及時,一般只有駕駛員才配備有安全氣囊。而隨著安全氣囊的重要性日益凸顯,大多數車型都配備了主副駕駛安全氣囊。而副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺內部。
在意外發(fā)生的瞬間,安全氣囊可以有效的保護駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部,因為正面發(fā)生的猛烈碰撞會導致車輛前方大幅度的變形,而車內乘員會隨著這股猛烈的慣性向前俯沖,造成跟車內構件的相互撞擊,另外車內正駕駛位置的安全氣囊可以有效的防止在發(fā)生碰撞時方向盤頂到駕駛者的胸部,避免致命的傷害。
安全氣囊一般在車內前方即正副駕駛位、側方即車內前排和后排及車頂三個位置。一般來說汽車安全氣囊在車身有“AIRBAG"的標記的位置,通常安全氣囊就在該標記的下方或者旁邊。
以下是詳細說明:
1、前方氣囊:駕駛員前方氣囊安裝在方向盤中央,為了避免不必要的引爆安全氣囊 ,所以不要重擊方向盤中央的位置。
2、乘客氣囊:乘客氣囊位于副駕駛及后排座位。
3、側邊氣囊:側氣囊一般在座椅的外側,或者會安裝在側門的上框上,有些車型會安裝在A柱上。
4、膝部氣囊:膝部氣囊安裝在儀表板的下方,以緩沖在遭受重擊時對腿部的傷害。
LAVIDA朗逸是上海大眾第一款全新自主設計研發(fā)的A級車,也是大眾全球產品戰(zhàn)略中的一款重要車型。朗逸的市場定位一直是消費者關注的焦點,作為上海大眾未來銷量的基石之一。此次上市的上海大眾新朗逸最明顯的改變就是外觀上的不同,很顯然新車采用了大眾集團最新的家族式臉譜,大燈與進氣格柵融為一體,線條更加簡單,同時棱角感更強,比老款朗逸更加硬朗。尾部造型借鑒了現款上海大眾帕薩特的設計風格,尤其是尾燈的設計幾乎完全一致,只是內部燈組結構略有不同,并沒有采用當下流行的LED尾燈,車尾整體顯得更加穩(wěn)重。側面造型則變化不大,仍然能夠看到不少老款車型的影子。
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