節(jié)氣門簡(jiǎn)介

節(jié)氣門（throttle valve）是用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合（不同款式的車，設(shè)計(jì)混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機(jī)大致都這樣子。 節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。而節(jié)氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點(diǎn)。
節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉
節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。[1] 
節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節(jié)氣門連動(dòng)板而工作。電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器，來根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量，控制節(jié)氣門的開啟角度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門安裝方法如下

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門安裝方法如下
1、從節(jié)氣門體上接上意速控制閥和TPS傳感器
2、安裝節(jié)氣門體和墊片:
3、連接好意速控制閥和節(jié)氣門位置(TPS)傳感器電器接頭,
4、連接好后進(jìn)氣管:
5、節(jié)氣門體安裝，以及進(jìn)口口卡槽固定

POLO勁情簡(jiǎn)介

POLO勁情是上海大眾生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，其姊妹車是POLO勁取。Polo勁情一改之前可愛、卡通的風(fēng)格，首先前臉采用了大眾統(tǒng)一標(biāo)示性設(shè)計(jì)——U型前臉設(shè)計(jì)，加上一對(duì)魅眼雙圓晶鉆大燈，采用方圓交融的設(shè)計(jì)元素，質(zhì)感強(qiáng)烈，簡(jiǎn)潔醒目，體現(xiàn)了大眾新的外形設(shè)計(jì)思路。Polo勁情內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面依然延續(xù)了大眾車系的風(fēng)格，上下深淺雙層色調(diào)設(shè)計(jì)，不過Polo勁情在許多細(xì)節(jié)的處理上采用了金屬色裝飾，以體現(xiàn)年輕人時(shí)尚、活潑的一面。