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嚴格的講水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻,它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高,溫度越高阻值越低。
水溫感應塞的作用是用來控制冷卻水流向散熱器的流量,保證發(fā)動機在不同的負荷一,冷卻水的溫度迅速(一般在3~5分鐘內)達到適宜的工作溫度(80°C~90°C),以利于發(fā)動機減小磨損,充分發(fā)揮其動力性和經(jīng)濟性,并延長使用壽命,因此,在春夏秋季也不要拆除節(jié)溫器,如果損壞應及時修復或更換。
汽車水溫傳感器作用:
1、作用:從而側得發(fā)動機冷卻水的溫度。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號;
2、汽車水溫傳感器的內部是汽車水溫傳感器,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小,安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻水直接接觸。從而測得發(fā)動機冷卻水的溫度;
3、電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是我們可以通過發(fā)動機水溫的溫度了解汽車現(xiàn)在的運行的狀態(tài),停止或者運動,或者運動的時間有多長等。
水溫感應塞又叫:水溫傳感器,水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻,它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高,溫度越高阻值越低。
簡單的說就是我們可以通過發(fā)動機水溫的溫度了解汽車現(xiàn)在的運行的狀態(tài),停止或者運動,或者運動的時間有多長等。
2011款大眾Polo GTI,這款第五代熱辣掀背車將以三門款和五門款兩種車型式樣在2010年3月的日內瓦車展上正式發(fā)布亮相。工程師為這款大眾PoloGTI采用了源自于西亞特IbizaCupra的雙渦輪增壓1.4升TSI發(fā)動機和7速DSG變速箱。該發(fā)動機采用了一個在轉速為6200rpm時達到180PS(132千瓦/178馬力)最大動力、在轉速高于2000rpm時即可達到184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩的渦輪增壓器。
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