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大眾甲殼蟲(chóng)后橋殼

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后橋殼簡(jiǎn)介

后橋，就是指車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，它也是用來(lái)支撐車輪和連接后車輪的裝置。

驅(qū)動(dòng)橋殼的作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等。同時(shí)，它又是行駛系的主要組成部分，它還具有以下作用。

1、與前橋一起承受汽車的質(zhì)量。

2、使左右驅(qū)動(dòng)車輪的軸向相對(duì)位置固定。

3、汽車行駛時(shí)，承受驅(qū)動(dòng)輪傳來(lái)的各向反力、彎矩和制動(dòng)時(shí)的力矩，并通過(guò)懸架傳給車架。

汽車橋殼的主要作用

汽車橋殼的主要作用：

(1)支撐汽車質(zhì)量，并承受由車輪傳來(lái)的路面反力和反力矩，并經(jīng)懸架傳給車架(或車身)；

(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；

(3)殼內(nèi)裝有潤(rùn)滑油，可對(duì)齒輪、軸承等進(jìn)行潤(rùn)滑；

(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內(nèi)部件的工作環(huán)境；

(5)橋殼還有使左、右驅(qū)動(dòng)輪的軸向相對(duì)位置固定的作用。

甲殼蟲(chóng)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

大眾甲殼蟲(chóng)（Volkswagen Beetle）正式名稱為大眾1型（Volkswagen Type 1），是由大眾汽車（香港譯福士車廠）在生產(chǎn)的一款緊湊型轎車。1998年，在最初的甲殼蟲(chóng)下線許多年以后，大眾汽車正式推出了外形與原先非常相似的新甲殼蟲(chóng)，甲殼蟲(chóng)自上市以來(lái)，因?yàn)槠淇蓯?ài)的外形，舒適的操控受到了用戶的喜愛(ài)。2003年，在評(píng)選最具世界影響力的“20世紀(jì)汽車”的國(guó)際投票中，甲殼蟲(chóng)排名第四，僅次于福特T型車、迷你和雪鐵龍DS。

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