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大迪奧順皮卡半軸

大迪奧順皮卡半軸

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半軸簡介

半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(jié)(U/JOINT)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(jié)(U/JOINT)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現(xiàn)代汽車常用的半軸,根據(jù)其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養(yǎng)時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結構簡單、成本低,主要適用在對舒適型要求不高的皮卡及SUV車輛上。但這種半軸支承拆取麻煩,且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險,屬于即將淘汰的形式。


汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節(jié)固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節(jié)固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節(jié)軸承損壞;
4、檢查萬向節(jié)總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節(jié);
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節(jié)上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節(jié)固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節(jié)固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節(jié)上,安裝萬向節(jié)固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。

大迪奧順皮卡簡介

大迪汽車集團是目前國內最具規(guī)模的、專業(yè)SUV、皮卡生產(chǎn)企業(yè)之一,是河北省大型工業(yè)支柱企業(yè)。公司坐落在保定市定興經(jīng)濟開發(fā)區(qū),地處京、津、冀三角區(qū),環(huán)渤海大北京經(jīng)濟圈,具有得天獨厚的經(jīng)濟地域優(yōu)勢,交通十分便利。

公司堅持“領先沒有極限,追求只有更高”的品牌經(jīng)營理念,憑借科學、先
進的管理體系,過硬的產(chǎn)品質量和優(yōu)質、完善的售后服務,取得了長足、迅猛的發(fā)展。2008年產(chǎn)銷量連續(xù)三年同比增長100%,連續(xù)多年被省、市評為“重合同守信譽企業(yè)”、“產(chǎn)品質量信得過企業(yè)”、
“AAA特級信用企業(yè)”、“河北省科技企業(yè)”。
公司注重國際技術交流與合作,強化自主研發(fā),產(chǎn)品不斷推陳出新。目前主導產(chǎn)品有:SUV、皮卡、水泥攪拌車、特種車等四大系列,并具有柴油、汽油、兩驅、四驅等幾十個品種,產(chǎn)品外觀設計已獲得多項國家專利。公司順利通過ISO9000質量管理體系認證、3C認證,并建立了嚴格的
質量保證體系,全系產(chǎn)品一次性通過國家安全正面碰撞試驗。

 

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