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長豐獵豹CS7正時漲緊器

長豐獵豹CS7正時漲緊器

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正時漲緊器簡介

漲緊器作用在發(fā)動機的正時皮帶或正時鏈條上,對其起導(dǎo)向和漲緊的作用,使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。一般分為油壓和機械兩種方式,它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調(diào)節(jié)。
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下,凸輪軸驅(qū)動氣門在正確的時間開閉,配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉(zhuǎn)時會發(fā)生跳動,而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質(zhì)和受力,發(fā)生拉長、變形產(chǎn)生跳牙導(dǎo)致配氣正時的不準(zhǔn)確,從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。當(dāng)跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關(guān)閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發(fā)動機。
為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度,即不因過松而跳牙也不因過緊而發(fā)生損壞,有一個專門的漲緊系統(tǒng),由漲緊器和漲緊輪或?qū)к壗M成。漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力,漲緊輪與正時皮帶直接接觸,而導(dǎo)軌直接與正時鏈條接觸,它們在隨皮帶或鏈條運轉(zhuǎn)的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上,使它們保持合適的漲緊程度

正時漲緊器安裝方式

1、把齒帶套在曲軸和中間軸齒帶輪上,裝上曲軸皮帶盤

2、把凸輪齒帶輪上的標(biāo)記與氣門室罩平齊,使曲軸皮帶盤上的上止點記號和中間軸齒帶輪上的記號對齊

3、把齒帶套到凸輪齒帶輪上

4、擰緊漲緊輪的固定螺母,轉(zhuǎn)動曲軸兩圈再檢查調(diào)整即可。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準(zhǔn)確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易于補償。

長豐獵豹CS7簡介

? CS7是出自意大利著名設(shè)計公司Pininfarina的杰作?!?span id="ameyqy0" class="Apple-converted-space"> 前衛(wèi)版”、“經(jīng)典型”兩種車同時上市。前衛(wèi)版設(shè)計較為前衛(wèi),進氣格柵是鍍鉻飾條鑲邊的“凸字型”,黑色大網(wǎng)格設(shè)計,占據(jù)前臉面積較大,淡化霧燈的外觀效果,集中突出前臉的時尚感,運動性十足,屬于20—40歲左右的消費者,“經(jīng)典版”設(shè)計是屬于莊重型的,一體式帶燈眉的前大燈,黑色的保險杠下部,整個車頭的設(shè)計感覺很飽滿。
 
前進氣格柵為倒梯形,白色亮點設(shè)計使霧燈更加突出,并與前大燈上下映襯,豐富了前臉的元素,很好的體現(xiàn)了車型穩(wěn)重的成分。符合40歲以上人使用;同時這款車政府也能使用。

 

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