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長(zhǎng)豐揚(yáng)子獵豹CT5轉(zhuǎn)向柱

長(zhǎng)豐揚(yáng)子獵豹CT5轉(zhuǎn)向柱

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轉(zhuǎn)向柱簡(jiǎn)介

轉(zhuǎn)向柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向器的元件。通過(guò)轉(zhuǎn)向柱,駕駛員把扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向器,帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向柱有液壓助力轉(zhuǎn)向柱,電控液壓助力轉(zhuǎn)向柱和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向柱,不同轉(zhuǎn)向柱的系統(tǒng)不同。

轉(zhuǎn)向柱的拆卸和安裝

1、轉(zhuǎn)向柱的拆卸: 

(1) 從蓄電池上拆下搭鐵線。 

(2) 拆卸方向盤(pán)。

(3) 從方向盤(pán)下面的轉(zhuǎn)向柱裝飾罩底部孔中,用旋具松開(kāi)轉(zhuǎn)向柱套管箍帶,并卸掉上下裝飾罩之間的連接釘,取下組合開(kāi)關(guān)。

 (4)拆下的儀表盤(pán)下。 

(5)拆掉儀表盤(pán)下框托板,使轉(zhuǎn)向柱套管支架露出。

(6)拆除全部轉(zhuǎn)向柱套管連接件,拔下電線束插頭,若裝有轉(zhuǎn)向柱鎖,則應(yīng)擰下其緊固螺栓,從轉(zhuǎn)向柱套管里拔出。

(7)從轉(zhuǎn)向軸下端拆掉夾箍,向上拔起下轉(zhuǎn)向軸,使上下軸脫開(kāi)。

(8)用小風(fēng)砂輪將露在轉(zhuǎn)向套管外面卡在上轉(zhuǎn)向軸上的鎖止墊圈磨一缺口,并用旋具撬起取下(注意遮擋儀表盤(pán)和擋風(fēng)玻璃,避免受磨砂傷害)。

 (9) 取出彈,向上提起套管并取下套管及上轉(zhuǎn)向軸,并將轉(zhuǎn)向軸從套管里拔出。

2、轉(zhuǎn)向柱的安裝:轉(zhuǎn)向柱的安裝過(guò)程與拆卸過(guò)程基本相反,但須注意應(yīng)換轉(zhuǎn)向柱套管里的軸承及其他有損壞的機(jī)件。

獵豹CT5簡(jiǎn)介

安徽獵豹汽車(chē)股份公司成立于2005年3月28日,是湖南長(zhǎng)豐集團(tuán)(獵豹汽車(chē))在滁州的戰(zhàn)略核心企業(yè),也是繼長(zhǎng)沙總部、永州基地之后的第二大整車(chē)生產(chǎn)基地。公司現(xiàn)占地面積約466.3畝,其中建筑面積為6萬(wàn)平米,注冊(cè)資本6億元人民幣,職工860人,其中大專(zhuān)以上學(xué)歷258人,各類(lèi)職業(yè)資格人員共260人,擁有中級(jí)以上職稱(chēng)的人員共57人,其中技術(shù)線工程師以上人員為50人。目前總資產(chǎn)約為5.2億元,負(fù)債率為46%,公司成立以來(lái),在原有的生產(chǎn)規(guī)模上投入巨資進(jìn)行了技術(shù)改造,迄今為止已經(jīng)形成單班1萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能力。主導(dǎo)產(chǎn)品為飛鈴、飛揚(yáng)和CT5三大系列皮卡以及SUV系列,涵蓋低、中、高三個(gè)檔次,具有皮卡及SUV研發(fā)、制造、質(zhì)保和營(yíng)銷(xiāo)的產(chǎn)業(yè)化能力。 公司整體搬遷升級(jí)改造項(xiàng)目于2013年2月22日簽訂協(xié)議,同時(shí)獲得國(guó)家工信部批復(fù)。該項(xiàng)目總投資292174萬(wàn)元,占地985畝,總建筑面積193446平方米,達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值94.7億元,利潤(rùn)7.58億元,上繳稅收3.3億元。2013年4月,項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。計(jì)劃在18個(gè)月內(nèi)完成工藝、土建、公用工程的設(shè)計(jì)、施工以及設(shè)備及工裝的采購(gòu)和制造工作。2014年9月開(kāi)始試生產(chǎn),2016年1月份達(dá)綱生產(chǎn)。 2013年公司實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值4.2億元,2014年一季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2.2億元,同比增長(zhǎng)8.5%

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