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蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。
由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對(duì)接線樁頭,電量儲(chǔ)存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。
它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置,屬于直流電源,它的作用有:
(1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流(一般高達(dá)200~600A)。
(2)當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí),可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。
(3)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí),向用電設(shè)備供電。
(4)蓄電池還是一個(gè)大容量電容器,可以保護(hù)汽車的用電器。
(5)當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí),將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來,也就是進(jìn)行充電。
蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費(fèi)、單班車能用一年出頭雙班車8-10個(gè)月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個(gè)因素是:車況、路況、駕駛員的習(xí)慣
一般車越新電池越省、因?yàn)轳R達(dá)好用省電池、發(fā)電機(jī)好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個(gè)大件馬達(dá)發(fā)電機(jī)更換以后,由于市場(chǎng)上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價(jià)巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。
經(jīng)常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個(gè)技術(shù)指標(biāo)來表示電池的抗振動(dòng)性能!達(dá)標(biāo)的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動(dòng)、當(dāng)然愛壞。
蓄電池的壽命一般在兩年左右
1:過度放電
2:蓄電池長時(shí)間存放(在存放期間沒有充過電)
3:不能通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充電
4:沒有電解液
5:電解液比重太高
6:在高溫條件下充電
7:受污物污染(例如受到鹽酸、海水、有機(jī)酸等污染)
8:蓄電池充電時(shí)加上過大的電流
9:電極板變形造成正極板與包極板互相接觸,因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象
10:在極板上部及下部沉積有污物,引起短路
只要注意避免以上幾點(diǎn),你的蓄電池的使用壽命就會(huì)相應(yīng)增長。
1、首先需要準(zhǔn)備相關(guān)的工具,比如螺絲刀、扳手等。
2、一般電瓶都會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面,有些車型的電瓶會(huì)直接裸露在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),不過有些車型的電瓶外面會(huì)有個(gè)保護(hù)殼。
3、拆卸舊電瓶的時(shí)候,必須要先拆負(fù)極再拆正極,從而避免出現(xiàn)短路的隱患。
4、打開絕緣蓋罩以后,就能看到緊固螺母,之后使用工具把緊固螺母的負(fù)極擰松,然后再去使用螺絲刀把緊固塊翹起來以后,這樣就能成功把負(fù)極接頭取下來。
5、然后對(duì)正極接頭使用相同的方式去拆卸,當(dāng)把正負(fù)極的接頭取下來以后,再去看電瓶是不是還存在固定部件。如果有鋼板或者鎖緊帶的情況下,同樣需要拆下來的。
6、之后把舊電瓶取出來,放上新的電瓶。
7、把固定部件安裝好,正負(fù)極接頭在安裝的過程中,應(yīng)該掌握先正極后負(fù)極的原則。
安徽獵豹汽車股份公司成立于2005年3月28日,是湖南長豐集團(tuán)(獵豹汽車)在滁州的戰(zhàn)略核心企業(yè),也是繼長沙總部、永州基地之后的第二大整車生產(chǎn)基地。公司現(xiàn)占地面積約466.3畝,其中建筑面積為6萬平米,注冊(cè)資本6億元人民幣,職工860人,其中大專以上學(xué)歷258人,各類職業(yè)資格人員共260人,擁有中級(jí)以上職稱的人員共57人,其中技術(shù)線工程師以上人員為50人。目前總資產(chǎn)約為5.2億元,負(fù)債率為46%,公司成立以來,在原有的生產(chǎn)規(guī)模上投入巨資進(jìn)行了技術(shù)改造,迄今為止已經(jīng)形成單班1萬臺(tái)的年產(chǎn)能力。主導(dǎo)產(chǎn)品為飛鈴、飛揚(yáng)和CT5三大系列皮卡以及SUV系列,涵蓋低、中、高三個(gè)檔次,具有皮卡及SUV研發(fā)、制造、質(zhì)保和營銷的產(chǎn)業(yè)化能力。 公司整體搬遷升級(jí)改造項(xiàng)目于2013年2月22日簽訂協(xié)議,同時(shí)獲得國家工信部批復(fù)。該項(xiàng)目總投資292174萬元,占地985畝,總建筑面積193446平方米,達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值94.7億元,利潤7.58億元,上繳稅收3.3億元。2013年4月,項(xiàng)目開工建設(shè)。計(jì)劃在18個(gè)月內(nèi)完成工藝、土建、公用工程的設(shè)計(jì)、施工以及設(shè)備及工裝的采購和制造工作。2014年9月開始試生產(chǎn),2016年1月份達(dá)綱生產(chǎn)。 2013年公司實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值4.2億元,2014年一季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2.2億元,同比增長8.5%
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