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轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi),球頭通過(guò)其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi),本實(shí)用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點(diǎn)。
轉(zhuǎn)向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉(zhuǎn) 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內(nèi),球頭(4 )前端通過(guò)壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過(guò)球頭座(7)與球頭外殼(2)內(nèi)壁鉸接,球頭座(7)與 轉(zhuǎn)向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉(zhuǎn)向主軸(3)間的滾針槽開(kāi)設(shè)在球頭座(7)內(nèi)孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
長(zhǎng)安勛龍小型客貨兩用車系重慶長(zhǎng)安跨越車輛有限公司新一代客貨跨界車,是在被列為科技部國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃的“長(zhǎng)安星豹”技術(shù)平臺(tái)上自主創(chuàng)新研發(fā)而成。其功能介于輕型客車與微型客車、輕型卡車與微型卡車之間,車廂容積大、承載能力強(qiáng)、運(yùn)輸性能好。
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