連桿瓦簡介

連桿瓦包括連桿上瓦和連桿下瓦，安裝在連桿和曲軸的連接部位，起耐磨、連接、支撐、傳動(dòng)作用。連桿瓦裝配時(shí)上下的記號(hào)不能對(duì)錯(cuò)，瓦口的方向不能對(duì)反，螺絲需達(dá)到相應(yīng)扭力。
連桿瓦包括連桿上瓦和連桿下瓦，安裝在連桿和曲軸的連接部位，起耐磨、連接、支撐、傳動(dòng)作用。連桿上瓦的內(nèi)圓柱面上沿周向設(shè)置有油槽，所述油槽對(duì)應(yīng)的圓心角為80～120°，油槽部的連桿瓦壁上設(shè)置有過油孔。通過在連桿瓦上設(shè)置具有合理弧長的油槽，從而保證了在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，機(jī)油可以在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和時(shí)間段向活塞供油，保證活塞冷卻良好，避免氣缸磨損損壞；同時(shí)其合理的油槽弧長，可保證具有最佳的機(jī)油供油量，既能保證可靠冷卻，還能避免機(jī)油浪費(fèi)和過多機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的負(fù)面影響。連桿瓦上設(shè)置的定位凸起，使連桿瓦能裝配在合理的位置，以使連桿瓦油槽部位避開重負(fù)荷受力區(qū)，保證工作時(shí)連桿瓦磨損小。

連桿瓦裝配時(shí)上下的記號(hào)不能對(duì)錯(cuò)，瓦口的方向不能對(duì)反，螺絲需達(dá)到相應(yīng)扭力。連桿的瓦口從正面看在左邊，這與曲軸旋轉(zhuǎn)方向和油道位置設(shè)置有關(guān)。連桿瓦缺口朝油泵方向，活塞箭頭方向和連桿有字的方向朝向正時(shí)齒輪。

瓦口是指連桿瓦上的凹槽,瓦口的作用是固定瓦，防止安裝的時(shí)候裝反，防止瓦在連桿承孔中間旋轉(zhuǎn)，避免瓦片損壞。通常大瓦架都不是對(duì)稱的，瓦口不對(duì)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致螺栓擰不到底，同時(shí)也容易擠壞瓦片。[1]

連桿軸瓦安裝在什么位置

1.連桿軸瓦安裝在連桿和曲軸的連接部位，分為上瓦和下瓦兩個(gè)部位的，從而起到耐磨、支撐和傳動(dòng)的作用。連桿瓦裝配時(shí)上下的記號(hào)不能對(duì)錯(cuò)，瓦口的方向不能對(duì)反，螺絲需達(dá)到相應(yīng)扭力。
2.連桿上瓦的內(nèi)圓柱面上沿周向設(shè)置有油槽，所述油槽對(duì)應(yīng)的圓心角為80～120°，油槽部的連桿瓦壁上設(shè)置有過油孔。通過在連桿瓦上設(shè)置具有合理弧長的油槽，從而保證了在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，機(jī)油可以在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和時(shí)間段向活塞供油，保證活塞冷卻良好，避免氣缸磨損損壞；同時(shí)其合理的油槽弧長，可保證具有最佳的機(jī)油供油量，既能保證可靠冷卻，還能避免機(jī)油浪費(fèi)和過多機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的負(fù)面影響。

3.連桿瓦上設(shè)置的定位凸起，使連桿瓦能裝配在合理的位置，以使連桿瓦油槽部位避開重負(fù)荷受力區(qū)，保證工作時(shí)連桿瓦磨損小。

勛龍簡介

長安勛龍小型客貨兩用車系重慶長安跨越車輛有限公司新一代客貨跨界車，是在被列為科技部國家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃的“長安星豹”技術(shù)平臺(tái)上自主創(chuàng)新研發(fā)而成。其功能介于輕型客車與微型客車、輕型卡車與微型卡車之間，車廂容積大、承載能力強(qiáng)、運(yùn)輸性能好。