后杠簡介

后杠也稱后保險(xiǎn)杠。金屬防撞橫梁的外飾件。后保險(xiǎn)杠的作用：
1、安全保護(hù)作用；
2、緩解外界沖擊力；
3、保護(hù)行人的作用；
4、具有裝飾性；
5、改善車輛的空氣動(dòng)力學(xué)作用。后保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁組成，其具有一定彈性和力量吸收好的特點(diǎn)，是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車身后部的安全裝置。

后保險(xiǎn)杠更換方法是：

后保險(xiǎn)杠更換方法是：
1、拆下后保險(xiǎn)杠的蓋子、卡扣、螺釘和螺栓；
2、在車輪拱板區(qū)拉動(dòng)保險(xiǎn)杠；
3、側(cè)面取出保險(xiǎn)杠，更換相同型號(hào)的保險(xiǎn)杠。后保險(xiǎn)杠是后燈下面的一道橫梁.

威航(進(jìn)口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。