發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水管簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)水管的作用是形成冷卻系統(tǒng)組成的一部分，傳遞冷卻液，協(xié)助冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，同時(shí)分水管的作用是通過(guò)自身的形狀改變管中各處的水流量，以此來(lái)平衡各處的冷卻液流量，以此平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的水管的工作原理

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的水管是形成冷卻系統(tǒng)組成的一部分，主要作用是傳遞冷卻液，協(xié)助冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。水管分上水管 ，下水管，副水箱連接水管，汽車(chē)在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，所以用水來(lái)降溫。缸體里面有好多貫通的小洞、水箱的作用是儲(chǔ)存?zhèn)溆玫乃?，等到缸體里面的水到了一定溫度，節(jié)溫器就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。水泵就會(huì)將備用水循環(huán)到缸體里面，這時(shí)就要有上水管把備用水傳送到缸體，缸體再由下水管傳送到水箱，水管就好像一輛汽車(chē)要由本地運(yùn)往異地的道路。

水管分為：上水管、下水管、暖風(fēng)水管、補(bǔ)水管。

1、上水管，連接缸蓋出水口或者節(jié)溫器蓋，傳遞冷卻液，用于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)；

2、下水管，連接水泵進(jìn)水口，輸送冷卻液；

3、補(bǔ)水管，連接儲(chǔ)水壺，在補(bǔ)充汽車(chē)儲(chǔ)水壺中水量時(shí)使用；

4、暖風(fēng)水管，用于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。

威航(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

1998年，德國(guó)大眾公司購(gòu)買(mǎi)了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車(chē)并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車(chē)型上市。多年以后威龍汽車(chē)終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏(yíng)得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車(chē)，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來(lái)最昂貴的汽車(chē)。