助力泵高壓油管簡介

用途輸送助力液,金屬材質(zhì)，高壓油管通常是用銅管連接,低壓油管通常是用橡膠管連接。助力高壓油管作用是是為轉(zhuǎn)向機(jī)提供助力的，達(dá)到減輕轉(zhuǎn)向阻力的目的。高壓油管專業(yè)上是叫進(jìn)油管，漏油會造成泄壓，就會造成油壓不足，方向就會變重，行駛過程中沒有助力。

高壓油管可用于挖掘機(jī)、裝載機(jī)、側(cè)向轉(zhuǎn)向、液壓支架、液壓支架、水泥管、農(nóng)業(yè)灌溉軟管、工程機(jī)械液壓油管、海底天燃?xì)廨斔?、石油運(yùn)送等范疇。煤炭工業(yè)油管主要是液壓支撐軟管。近年來，一些煤礦對液壓支架的壓力要求有所進(jìn)步。

助力泵安裝的注意事項

1.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，根據(jù)需要保存已儲存的記憶功能
2.斷開電瓶線，防止發(fā)動機(jī)意外起動;
3.拆裝過程中，避免油液噴濺到交流發(fā)電機(jī)上
4.轉(zhuǎn)向力泵不可在缺油狀態(tài)下起動發(fā)動機(jī);

威航(進(jìn)口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。