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轉(zhuǎn)向燈是在機動車輛轉(zhuǎn)向時開啟以提示前后左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管,單片機控制電路,左右輪換頻閃不間斷工作。轉(zhuǎn)向燈采用閃光器,實現(xiàn)燈光閃爍。主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。
其中阻絲式又可分為熱絲式(電熱式)和翼片式(彈跳式),而電子式又可分混合式(帶觸點式的繼電器與電子元件)和全電子式(無繼電器)。比如彈跳式閃光器,利用電流熱效應原理,以熱脹冷縮為動力,使彈簧片產(chǎn)生突變動作,來接通和斷開觸點,實現(xiàn)燈光閃爍。
轉(zhuǎn)向燈是表示汽車動態(tài)信息的最主要裝置,安裝在車身前后,在汽車轉(zhuǎn)彎時開啟,它為行車安全提供了保障,為了您和他人的安全,請按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈,使人們提前知道汽車的動向,做出正確的判斷。
工具準備。
1.首先,我們需要準備好安裝汽車轉(zhuǎn)向燈整個過程所要用到的工具,一字改錐一把,鐵絲鉤子一根,并準備好需要安裝的汽車轉(zhuǎn)向燈,然后我們就開始。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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