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制動總泵(Master Cylinder)也稱為制動主油(氣)缸,它的主要作用是推動制動液(或氣體)傳輸至各個制動分泵之中推動活塞。現(xiàn)在的制動總泵為串列雙腔的制動總泵。它可以實現(xiàn)雙回路的液(氣)壓控制。也就是串列兩個活塞在同一個油缸體耐,通過制動踏板的控制,對前后輪分別輸送制動液(氣)起到制動的效果
1、首先安裝制動總泵,接著 安裝制動總泵螺母緊固,用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固,用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內(nèi)注入制動液 。
5、最后一步,也是最為重要的就是排放制動系統(tǒng)中昆季的空氣 。
是2010年推出的一款旗艦豪華車。其偏長的引擎蓋、較短的前懸部分、后輪上部突出的肌肉線條充滿的力量感,具有代表性的圓形車前燈和圓格柵都是對品牌輝煌過去的禮贊。據(jù)賓利首席外飾設(shè)計師勞爾·皮雷介紹:慕尚將接替雅致(Arnage)成為賓利新旗艦車型。賓利慕尚以殿堂級氣派、澎湃動力及驚人速度為設(shè)計基礎(chǔ),充分展示出賓利在賽車運動方面的優(yōu)秀傳統(tǒng)及對力量與速度的熱切追求。賓利慕尚原廠的車型售價為人民幣498-628萬,其競爭對手為邁巴赫57和勞斯萊斯古斯特加長版等。
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