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下支臂——是一種機械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題,它通過不同的連桿配置,使懸掛在收縮時能自動調(diào)整外傾角,前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設(shè)計使得懸掛在壓縮時能主動調(diào)整車輪定位,而且這個設(shè)計自由度非常大,能完全針對車型做匹配和調(diào)校。因此多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設(shè)計中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的,能夠提高其抓地性能,使其過得更好的駕駛體驗
1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉(zhuǎn)向拉桿上的螺栓,擰下剎車盤中心的螺栓,即可完成安裝。
別克Century(世紀(jì)),是通用汽車公司別克分部使用的一個車型名稱,也是(Buick)設(shè)計的第一輛時速高達(dá)100英里的汽車。當(dāng)時別克分部需要給這部具有里程碑意義的車取一個名字,其中一個高管剛剛從英倫三島旅游回來,他告訴其他的高管英國人將時速接近100英里稱為“創(chuàng)造世紀(jì)”,大家都很喜歡這個名字,于是就用“Century世紀(jì)”來命名。
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