保險(xiǎn)盒簡(jiǎn)介

如果將發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車(chē)的心臟，那么保險(xiǎn)絲盒就是汽車(chē)的中樞神經(jīng)，保險(xiǎn)絲盒負(fù)責(zé)向車(chē)體的各部位傳達(dá)駕駛信息，是汽車(chē)電子控制元件中的關(guān)鍵部件，也是汽車(chē)車(chē)體中技術(shù)含量較高、對(duì)工藝要求較嚴(yán)格的部品之一。
汽車(chē)保險(xiǎn)盒用于安裝汽車(chē)保險(xiǎn)絲的盒子 ，按安裝保險(xiǎn)絲尺寸的大小可分為：小號(hào)汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒；中號(hào)汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒；大號(hào)汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒。通用注塑材料有：塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料，每種材質(zhì)不同其耐高溫程度不一。在選用汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒過(guò)程中，應(yīng)考慮到所使用汽車(chē)保險(xiǎn)絲的電流大小，保險(xiǎn)絲的尺寸要求，等去選擇不同的保險(xiǎn)絲盒。汽車(chē)保險(xiǎn)盒英文譯文為：Automotive Fuse Box。
汽車(chē)保險(xiǎn)盒的分類(lèi)：
按安裝保險(xiǎn)絲的分類(lèi)，可以分為保險(xiǎn)管盒和保險(xiǎn)片盒
按保險(xiǎn)絲大小分，可以分為大號(hào)保險(xiǎn)盒，中號(hào)保險(xiǎn)盒，小號(hào)保險(xiǎn)盒
按材質(zhì)分，可以分為塑膠保險(xiǎn)盒，電木保險(xiǎn)盒
按環(huán)保分，可以分為環(huán)保保險(xiǎn)盒，非環(huán)保保險(xiǎn)盒
按安裝方式分：可以分為引線式保險(xiǎn)盒和電路板式保險(xiǎn)盒，儀表面板安裝保險(xiǎn)盒

保險(xiǎn)盒位置圖解、拆卸方法

打開(kāi)車(chē)門(mén)，將保險(xiǎn)盒蓋打開(kāi)就可以。

汽車(chē)在使用過(guò)程中，若有電器設(shè)備不工作，則可能是保險(xiǎn)絲燒毀導(dǎo)致，需及時(shí)更換。

方法為：1、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)保險(xiǎn)絲盒蓋。2、更換保險(xiǎn)絲。

注意事項(xiàng)：

（1）需按照保險(xiǎn)絲盒蓋上注明的額定電流值更換保險(xiǎn)絲，不要改用比額定電流高的保險(xiǎn)絲。

（2）如果新保險(xiǎn)絲又立刻熔斷，則說(shuō)明，電路系統(tǒng)可能存在故障，應(yīng)盡快檢修。

（3）在沒(méi)有備用保險(xiǎn)絲情況下。緊急時(shí)，可以更換對(duì)駕駛及安全沒(méi)有影響的其他設(shè)備上的保險(xiǎn)絲代替。

（4）如果不能找到具有相同電流負(fù)荷的保險(xiǎn)絲，則可采用比原保險(xiǎn)絲額定電流低的代替。

標(biāo)致807(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為世界上最古老的汽車(chē)制造商家族，標(biāo)致家族通過(guò)七代人的努力，帶領(lǐng)標(biāo)致企業(yè)經(jīng)歷18世紀(jì)以來(lái)種種歷史風(fēng)暴洗禮，走到了今天。一個(gè)多世紀(jì)前，當(dāng)阿爾芒·標(biāo)致（ArmandPeugeot）在英國(guó)發(fā)現(xiàn)兩輪車(chē)已成為新興的運(yùn)輸工具時(shí)，長(zhǎng)期以來(lái)一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標(biāo)致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時(shí)期。緊接著自行車(chē)開(kāi)始在法國(guó)風(fēng)行，標(biāo)致的自行車(chē)生產(chǎn)可謂恰逢其時(shí)，正好取代漸已過(guò)時(shí)的鋼絲裙撐。從大小輪自行車(chē)到1889年萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)上展出的第一輛蒸汽三輪車(chē)，再到1890年在世界上最早開(kāi)始汽車(chē)規(guī)模量產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移最終促成標(biāo)致汽車(chē)公司的誕生，在世界交通運(yùn)輸史上留下重要一頁(yè)。
從20世紀(jì)初開(kāi)始，標(biāo)致汽車(chē)馳騁于國(guó)內(nèi)和國(guó)際汽車(chē)賽道，戰(zhàn)績(jī)彪炳。
標(biāo)致推出了眾多引領(lǐng)時(shí)代的車(chē)型（如201，203，404，205和206），同時(shí)還在競(jìng)賽領(lǐng)域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車(chē)型”稱(chēng)號(hào)后，607再創(chuàng)市場(chǎng)佳績(jī)。標(biāo)致汽車(chē)公司20世紀(jì)初即開(kāi)始在中國(guó)積極地展開(kāi)商務(wù)活動(dòng)。1985年3月開(kāi)始在北京設(shè)立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車(chē)，保有量逾60000輛。2001年4月標(biāo)致汽車(chē)重返中國(guó)市場(chǎng)，通過(guò)與5家進(jìn)口商的合作在中國(guó)銷(xiāo)售進(jìn)口汽車(chē)，產(chǎn)品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團(tuán)與中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)公司簽署擴(kuò)大合作協(xié)議，此后將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入東風(fēng)標(biāo)致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國(guó)市場(chǎng)率先推出307新款轎車(chē)。