天窗總成簡(jiǎn)介

汽車(chē)天窗安裝于車(chē)頂，能夠有效地使車(chē)內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車(chē)主帶來(lái)健康、舒適的享受。同時(shí)汽車(chē)車(chē)窗也可以開(kāi)闊視野，也常用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。汽車(chē)天窗可大致分為：外滑式、內(nèi)藏式、內(nèi)藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車(chē)等車(chē)型上。從1936年取得第一個(gè)汽車(chē)天窗專(zhuān)利開(kāi)始，如今Webasto擁有60多項(xiàng)天窗專(zhuān)利，在汽車(chē)天窗領(lǐng)域的市場(chǎng)份額高達(dá)65%，已成為優(yōu)質(zhì)天窗的代名詞。

妙用一：汽車(chē)天窗具有降噪的用途。

妙用二：汽車(chē)天窗可以起到降溫的用途。

妙用三：汽車(chē)天窗有清除霧氣的用途。

妙用四：汽車(chē)天窗是最佳的逃生通道。

天窗有異響的原因有那些

天窗有異響，原因有：

1、可能的原因有：一是關(guān)閉后天窗玻璃與這塊塑料板碰撞響，二是關(guān)窗后玻璃把塑料蓋板壓緊了，蓋板與其下面的電機(jī)零件碰撞響；

2、解決方法：打開(kāi)天窗，松天窗后面支架上那兩顆螺絲，把天窗后部玻璃稍稍放高，然后再把螺絲擰緊，目的是讓天窗關(guān)閉后，后部的玻璃離那塊蓋板遠(yuǎn)點(diǎn)，這種方法可以不去4S，一個(gè)人一把T20螺絲刀，路上邊試邊調(diào)，就可以了；

3、去4S店，讓師傅把天窗玻璃拆下來(lái)（10來(lái)分鐘就可拆下來(lái)），然后再把那塊黑色蓋板拆下來(lái)（3顆螺絲），用植絨布或其他軟材料把蓋板下面那個(gè)電機(jī)蒙好（記得要粘緊，免得脫落）。用植絨布把塑料蓋板包一層，包好后在有螺絲安裝的地方留孔，包好后重新安裝上；

4、裁4條寬2-3厘米的植絨布，在天窗背面（車(chē)內(nèi)那面），沿著邊緣粘一圈（注意四個(gè)角要空出一定位置，也就是每邊都不要粘通頭，否則天窗關(guān)閉時(shí)會(huì)啟動(dòng)防夾功能，導(dǎo)致天窗關(guān)不上）主要是防止天窗關(guān)閉后，其四個(gè)邊與框架和前面的防蟲(chóng)網(wǎng)碰產(chǎn)生異響，粘好后，把天窗裝上，路試一切OK，天窗問(wèn)題徹底根治。

標(biāo)致807(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為世界上最古老的汽車(chē)制造商家族，標(biāo)致家族通過(guò)七代人的努力，帶領(lǐng)標(biāo)致企業(yè)經(jīng)歷18世紀(jì)以來(lái)種種歷史風(fēng)暴洗禮，走到了今天。一個(gè)多世紀(jì)前，當(dāng)阿爾芒·標(biāo)致（ArmandPeugeot）在英國(guó)發(fā)現(xiàn)兩輪車(chē)已成為新興的運(yùn)輸工具時(shí)，長(zhǎng)期以來(lái)一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標(biāo)致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時(shí)期。緊接著自行車(chē)開(kāi)始在法國(guó)風(fēng)行，標(biāo)致的自行車(chē)生產(chǎn)可謂恰逢其時(shí)，正好取代漸已過(guò)時(shí)的鋼絲裙撐。從大小輪自行車(chē)到1889年萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)上展出的第一輛蒸汽三輪車(chē)，再到1890年在世界上最早開(kāi)始汽車(chē)規(guī)模量產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移最終促成標(biāo)致汽車(chē)公司的誕生，在世界交通運(yùn)輸史上留下重要一頁(yè)。
從20世紀(jì)初開(kāi)始，標(biāo)致汽車(chē)馳騁于國(guó)內(nèi)和國(guó)際汽車(chē)賽道，戰(zhàn)績(jī)彪炳。
標(biāo)致推出了眾多引領(lǐng)時(shí)代的車(chē)型（如201，203，404，205和206），同時(shí)還在競(jìng)賽領(lǐng)域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車(chē)型”稱(chēng)號(hào)后，607再創(chuàng)市場(chǎng)佳績(jī)。標(biāo)致汽車(chē)公司20世紀(jì)初即開(kāi)始在中國(guó)積極地展開(kāi)商務(wù)活動(dòng)。1985年3月開(kāi)始在北京設(shè)立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車(chē)，保有量逾60000輛。2001年4月標(biāo)致汽車(chē)重返中國(guó)市場(chǎng)，通過(guò)與5家進(jìn)口商的合作在中國(guó)銷(xiāo)售進(jìn)口汽車(chē)，產(chǎn)品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團(tuán)與中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)公司簽署擴(kuò)大合作協(xié)議，此后將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入東風(fēng)標(biāo)致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國(guó)市場(chǎng)率先推出307新款轎車(chē)。