輪胎簡(jiǎn)介

輪胎尺寸各代表的是：
1、斜線前的數(shù)字表示輪胎的寬度；
2、斜線后的數(shù)字代表輪胎的扁平比；
3、r代表的是輪胎為子午線輪胎；
4、r后面的數(shù)字表示輪胎鋼圈直徑。
輪胎的作用是：
1、通過輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力實(shí)現(xiàn)汽車的操作；
2、支撐車輛載荷；
3、減輕、吸收汽車行駛過程的震動(dòng)和沖擊力，避免劇烈的震動(dòng)損壞汽車零部件。
需要更換輪胎的情況：
1、輪胎變形；
2、胎體受損嚴(yán)重；
3、胎面嚴(yán)重受損；
4、胎圈損傷；
5、輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包、開裂情況；
6、輪胎缺氣碾壓損害；
7、補(bǔ)過三次以上的輪胎；
8、輪胎磨損至磨損極限；
9、化學(xué)品腐蝕；
10、嚴(yán)重老化蛻皮。

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新輪胎安裝的注意事項(xiàng)有：

新輪胎安裝的注意事項(xiàng)有：
1、拆裝輪胎時(shí)應(yīng)先將內(nèi)胎中的空氣放掉，并在清潔、平整、干燥、堅(jiān)硬、無油污的地面上進(jìn)行，防止沙土、雜物落在外胎內(nèi)壁粘在內(nèi)胎外表面上，以免損壞內(nèi)胎，防止油污損失輪胎；
2、拆裝輪胎要用專用式具，切不可亂敲亂打，以免使鋼圈產(chǎn)生脫邊、凹痕、裂紋等缺陷，加速輪胎的損壞；
3、鋼圈應(yīng)保持清潔，不應(yīng)有銹蝕；輪胎的氣門嘴應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鋼圈的氣門嘴孔，不能歪斜，以免損壞氣門嘴；
4、內(nèi)外胎裝好后，主副鋼圈的緊固螺栓螺母或卡簧必須擰緊或裝好；
5、向輪胎充氣的同時(shí)，用手錘轉(zhuǎn)圈輕擊胎面，以免內(nèi)胎因產(chǎn)生皺折而損壞；
6、充入輪胎的空氣不能帶有油污。

標(biāo)致807(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為世界上最古老的汽車制造商家族，標(biāo)致家族通過七代人的努力，帶領(lǐng)標(biāo)致企業(yè)經(jīng)歷18世紀(jì)以來種種歷史風(fēng)暴洗禮，走到了今天。一個(gè)多世紀(jì)前，當(dāng)阿爾芒·標(biāo)致（ArmandPeugeot）在英國(guó)發(fā)現(xiàn)兩輪車已成為新興的運(yùn)輸工具時(shí)，長(zhǎng)期以來一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標(biāo)致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時(shí)期。緊接著自行車開始在法國(guó)風(fēng)行，標(biāo)致的自行車生產(chǎn)可謂恰逢其時(shí)，正好取代漸已過時(shí)的鋼絲裙撐。從大小輪自行車到1889年萬國(guó)博覽會(huì)上展出的第一輛蒸汽三輪車，再到1890年在世界上最早開始汽車規(guī)模量產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移最終促成標(biāo)致汽車公司的誕生，在世界交通運(yùn)輸史上留下重要一頁。
從20世紀(jì)初開始，標(biāo)致汽車馳騁于國(guó)內(nèi)和國(guó)際汽車賽道，戰(zhàn)績(jī)彪炳。
標(biāo)致推出了眾多引領(lǐng)時(shí)代的車型（如201，203，404，205和206），同時(shí)還在競(jìng)賽領(lǐng)域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車型”稱號(hào)后，607再創(chuàng)市場(chǎng)佳績(jī)。標(biāo)致汽車公司20世紀(jì)初即開始在中國(guó)積極地展開商務(wù)活動(dòng)。1985年3月開始在北京設(shè)立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車，保有量逾60000輛。2001年4月標(biāo)致汽車重返中國(guó)市場(chǎng)，通過與5家進(jìn)口商的合作在中國(guó)銷售進(jìn)口汽車，產(chǎn)品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團(tuán)與中國(guó)東風(fēng)汽車公司簽署擴(kuò)大合作協(xié)議，此后將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入東風(fēng)標(biāo)致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國(guó)市場(chǎng)率先推出307新款轎車。