汽車的供電系統(tǒng)是由汽車蓄電池和發(fā)電機組成,發(fā)電機負責對電池進行充電,使電池長期保持在足電狀態(tài)。電池和發(fā)電機負責對全車的電器進行供電。
電壓調節(jié)器的作用:在發(fā)電機轉速變化時,自動控制發(fā)電機電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電,同時也防止發(fā)電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調節(jié)器的工作原理:由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比固定,所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中,發(fā)動機轉速變化范圍很大,發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變,就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。
發(fā)電機調節(jié)器的主要作用是為了控制發(fā)電機輸出電壓在額定值內,由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的,所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中發(fā)動機轉速變化范圍很大,發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,為了使電壓始終保持在某一數值基本不變,就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。
SW是標致公司在近年來推出的一種新概念稱呼,其實就是比較老套的運動化旅行車。概念車在2001年的IAA法蘭克福首次出現,以206SW為例,采用2.0排量發(fā)動機,最大馬力達到177匹,加上特地提供的包圍和17寸合金輪載,推動已經增加了的重量、但是仍然屬于輕盈的車身,造就了一輛相對來說的小型性能旅行車,營造出一種非常專業(yè)化的性能氣氛,而這種輕量化的小型旅行車在市場定位上有相當大的可挖掘性,因此這種SW概念車被外界普遍看好。
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182****8518 on 2024/5/5 7:29:58張掖市甘州區(qū)永輝汽修廠
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+886 988906960 on 2023/10/18 15:23:12臺灣省新竹市東區(qū)展業(yè)二路8號3樓
進口標致