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前保險杠下隔柵。汽車前臉格柵作用是進氣和減小空氣阻力,前格柵對發(fā)動機艙的阻力影響越大,發(fā)動機艙阻力約占總體阻力的10%,格柵主動關(guān)閉有利于減小發(fā)動機艙內(nèi)的阻力,另外前格柵還起到降溫的作用,前格柵是外界與發(fā)動機艙的通道,空氣通過它進入發(fā)動機艙,帶走散熱器的熱量,進行降溫。
汽車前格柵,在一輛汽車的前臉占最大的面積。近年來在很多車型中,前格柵的面積越來越大,造型也越來越具有攻擊性。除了眾所周知的給發(fā)動機散熱和提供更好的空氣動力性能等功能方面的考慮,在造型設(shè)計上也有重要的作用。
擴展資料:
1.前格柵除了美觀,最大的作用就是進氣和減小空氣阻力。前格柵對發(fā)動機艙的阻力影響越大,發(fā)動機艙阻力約占總體阻力的10%,格柵主動關(guān)閉有利于減小發(fā)動機艙內(nèi)的阻力。
SW是標致公司在近年來推出的一種新概念稱呼,其實就是比較老套的運動化旅行車。概念車在2001年的IAA法蘭克福首次出現(xiàn),以206SW為例,采用2.0排量發(fā)動機,最大馬力達到177匹,加上特地提供的包圍和17寸合金輪載,推動已經(jīng)增加了的重量、但是仍然屬于輕盈的車身,造就了一輛相對來說的小型性能旅行車,營造出一種非常專業(yè)化的性能氣氛,而這種輕量化的小型旅行車在市場定位上有相當大的可挖掘性,因此這種SW概念車被外界普遍看好。
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