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看具體什么車,如果水泵是通過正時皮帶驅動的,一般建議與正時皮帶及漲緊器,漲緊輪一起更換。
如果不換,水泵在運行時出了問題有可能引起正時皮帶損壞。如果不是通過正時皮帶驅動的,當然就不用了。
空調(diào)皮帶是傳動裝置。
有些較大型的空調(diào),其電機和風機之間是靠皮帶傳動的;
有些汽車空調(diào)泵也是靠皮帶傳動的。
皮帶輪有2種拆裝方式:
直接松壓縮機頂部調(diào)節(jié)臂上的螺絲,皮帶就松下來了
對于帶有皮帶調(diào)節(jié)桿的,需要先松調(diào)節(jié)桿的螺絲,然后才能松皮帶。
不知道你的車是什么結構,不過基本上都是這2種方式
空調(diào)壓縮機皮帶安裝步驟:
1、先拆下發(fā)動機下方的塑料保護底板、移開膨脹水箱。
2、拆下機油濾器旁邊的發(fā)動機曲軸輸出輪。
3、移開膨脹水箱,管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發(fā)動機端面的主要固定支架。
4、開始松主要固定支架的螺栓,拆下來的發(fā)動機端面固定三角形支架。
5、拆正時皮帶保護罩,拆下后保護罩后露出了正時齒輪。
6、另一個齒輪也有標記與發(fā)動機對齊即可完成。
SW是標致公司在近年來推出的一種新概念稱呼,其實就是比較老套的運動化旅行車。概念車在2001年的IAA法蘭克福首次出現(xiàn),以206SW為例,采用2.0排量發(fā)動機,最大馬力達到177匹,加上特地提供的包圍和17寸合金輪載,推動已經(jīng)增加了的重量、但是仍然屬于輕盈的車身,造就了一輛相對來說的小型性能旅行車,營造出一種非常專業(yè)化的性能氣氛,而這種輕量化的小型旅行車在市場定位上有相當大的可挖掘性,因此這種SW概念車被外界普遍看好。
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